Este es nuestro sistema de cámara de prueba de vacío térmico ExploraVAC TVAC de ingeniería aeroespacial y aeronáutica, ideal para experimentos controlados por presión desde una altitud local hasta 280,000 pies y tiene una precisión dentro de los límites del sensor de presión de vacío incorporado. Incluye una placa calentada y enfriada de 23” × 23” que permite controlar las temperaturas de la muestra de -70 a +400 °C, con una precisión de ± 0,3 °C. Es un sistema TVAC de vacío basto completamente integrado, llave en mano, que cuenta con una gran cámara de vacío de acero inoxidable soldada en cubos de 24 pulgadas, una puerta de acero inoxidable con bisagras con mirilla y un volumen de 8.0 pies cúbicos. Este sistema tiene una bomba de vacío de desplazamiento en seco Edwards nXDS20i con una presión final de 20 mTorr. Tal como está configurado, el sistema tiene un techo de 280.000 pies y una tasa de elevación de hasta 22.500 pies en el primer minuto. La ventilación de la cámara está controlada por nuestra válvula de comando de vacío ideal inteligente, que permite la presurización de la cámara a velocidades de hasta 10 Torr por segundo, que es una presurización más rápida de lo que siente un objeto en caída libre. El operador puede seleccionar las unidades de presión preferidas en Altitud, Torr, Atmósferas, Bar, Pascales o PSI. Un controlador de manómetro Convectron integrado proporciona mediciones precisas de la presión de la cámara. Este sistema TVAC de ExploraVAC para ingeniería aeroespacial y aeronáutica pesa 1258 lb y requiere 208-240 VCA monofásicos, 50/60 Hz, a 47 amperios.

Configuración del sistema de ingeniería aeronáutica y aeroespacial de ExploraVAC :

• Cámara de acero inoxidable soldada con cubos de 24 pulgadas
• Puerta de cámara delantera de acero inoxidable
• Control de presión de vacío completo
• Puertos de purga
• Platina calentada y enfriada
• Sistema de enfriamiento de placa refrigerada de circuito cerrado
• Bomba de vacío de desplazamiento en seco Edwards nXDS20i
• Puerto lateral LF-200 (permite agregar una variedad de pasamuros)

La serie ExploraVAC de instrumentos de prueba y proceso de cámara de vacío térmico TVAC crea entornos precisos que le otorgan al operador un control completo sobre la presión y la temperatura de la cámara interna. Están construidos con la innovación en mente. Permiten la exploración de prototipos de dispositivos en vacío durante la fase de investigación y desarrollo del producto y el control preciso del proceso en el procesamiento de lotes pequeños. Estos instrumentos de cámara de prueba de vacío térmico están diseñados para permitir a los usuarios adaptar rápidamente los experimentos para recopilar datos de diagnóstico y análisis del producto a medida que el producto está sujeto a los factores de estrés extremo del vacío y la temperatura.

Las cámaras de prueba de vacío térmico ExploraVAC TVAC son completamente configurables con muchas opciones de sistema disponibles (consulte el configurador de productos anterior).

Opciones de configuración del sistema ExploraVAC :

• Bomba de desbaste (desplazamiento seco o raíces multietapa secas, varias velocidades)
• Alto vacío (varias velocidades de la bomba turbo)
• Control de presión de vacío total
• Platina calentada y enfriada
• Calentamiento de pared de cámara
• Iluminación de cámara integrada
• Sistema de enfriamiento criogénico o refrigerado de circuito cerrado LN ₂
• Control de software automatizado
• Operación de control remoto
• Puertos de purga, estanterías de cámaras y mucho más

Hay disponible una gran selección de cámaras de vacío para ExploraVAC , incluidas cámaras de acero inoxidable soldadas con tamaños cúbicos (internos) (12, 16, 20 o 24 pulgadas) o cámaras modulares Ideal Vacuum Cube™ con tamaños cúbicos (internos) (9, 12 pulgadas). , o 24 pulgadas). Las cámaras se pueden configurar con puertas de aluminio o acero inoxidable, con o sin mirillas.

El gabinete del sistema ExploraVAC TVAC tiene una superficie de control en el panel frontal convenientemente inclinada con una interfaz de botones LED de colores que controla todas las funciones de la cámara. Los controladores y medidores PID se instalan según sea necesario para las opciones seleccionadas por el usuario. Un PLC gestiona las funciones del sistema, incluida la secuenciación de bombas y válvulas para ciclos de bombeo eficientes y enclavamientos de seguridad para evitar daños en los equipos. El gabinete de estilo NEMA incorporado, de acceso frontal, alberga los componentes electrónicos necesarios para el funcionamiento del sistema.

Se encuentra disponible un espacioso puerto lateral LF-200 para accesorios seleccionados o diseñados por el usuario, como un paso electrónico para monitoreo de dispositivos o pruebas de choque, un conjunto de lámparas infrarrojas para pruebas de calor radiante o diferencial de temperatura, o un conjunto de lámparas ultravioleta para pruebas de radiación ionizante. . Este sistema puede personalizarse para obtener cualquier tasa de aumento deseada agregando bombas de vacío adicionales montadas fuera del gabinete.

La parte posterior del gabinete contiene un panel de paso de mamparo para la ventilación de la cámara, el escape de la bomba y la opción de gas de purga. Un panel posterior de alimentación digital tiene múltiples puertos, incluido un conector DB9 para ejecutar el sistema de forma remota desde una estación de trabajo o computadora portátil que ejecuta Microsoft Windows 10 u 11 con nuestro software Auto Explor ™.

La versión básica (que no caduca) de AutoExplor (P1012102) permite al usuario controlar manualmente los dispositivos mientras protege el sistema. AutoExplor secuencia correctamente las bombas y opera automáticamente las válvulas correctas para una solicitud determinada. El usuario puede programar puntos de ajuste de presión y temperatura, velocidades de rampa, tiempos de remojo y ventilación (si el sistema está equipado con esas opciones de hardware). El software proporciona transmisión de datos gráficos en tiempo real para que el usuario pueda visualizar el comportamiento del sistema. AutoExplor mantiene un programa interno de mantenimiento preventivo y notifica al usuario cuando se debe realizar el servicio del sistema. Por ejemplo, notifica cuándo es necesario reemplazar el sello de la punta de la bomba scroll y cuándo se debe calibrar el sensor. Esto ayuda a mantener el sistema en el máximo rendimiento operativo. También proporciona mensajes de falla y error junto con información específica para la solución de problemas en caso de que falle el dispositivo para que el problema pueda corregirse lo antes posible.

La versión premium de AutoExplor (P1012100) incluye todas las características del paquete de software básico (arriba) y agrega control de receta automatizado, registro de datos y capacidades de exportación de registros. Se pueden crear recetas de prueba complejas como un proceso paso a paso, donde cada paso puede controlar el estado de encendido/apagado, los puntos de ajuste y las velocidades de rampa de múltiples dispositivos. Se pueden establecer una o varias condiciones finales para cada paso de la receta mediante operadores lógicos. La versión premium permite al usuario generar rápidamente informes de pruebas de TVAC ambientales a partir de archivos de registro de datos de recetas. Los registros se pueden revisar para garantizar que se alcancen los parámetros de proceso específicos. La versión premium también incluye AutoExplor IP Client , que le da al software la capacidad de usarse como un host que puede administrar múltiples clientes de red externos, y AutoExplor API (interfaz de programación de aplicaciones), que permite a un científico o programador integrar un instrumento ExploraVac en su conjunto de pruebas de software existente sin utilizar la interfaz de software de AutoExplor . La versión premium debe renovarse anualmente, o se vuelve a la versión básica.

La serie ExploraVAC de cámaras de prueba con control de presión y temperatura TVAC es una solución perfecta para muchos requisitos de prueba de productos.

Aplicaciones de muestra

• Cámara de pruebas ambientales
• Cámara de prueba de altitud
• Cámara de prueba de simulación espacial
• Cámara de choque térmico
• Cámara de pruebas de ingeniería aeroespacial y aeronáutica
• Pruebas de componentes de vuelo a gran altitud
• Aspiradora horno
• Secado por congelación al vacío
• Curado y desgasificación de plásticos y epoxis

Acerca de la simulación de ingeniería aeroespacial y aeronáutica:


Muchas industrias necesitan diseñar, probar y validar piezas, componentes y dispositivos electrónicos que puedan operar bajo presión y temperatura variables. Los ingenieros aeroespaciales y aeronáuticos deben diseñar componentes que puedan manejar los cambios de presión de despegue, aterrizaje y crucero a gran altitud y cambios de temperatura desde las temperaturas bajo cero experimentadas en la atmósfera superior hasta el calor de un motor a reacción. Muchos componentes de la aeronave deben ser capaces de sobrevivir a situaciones de emergencia, como una descompresión rápida en altitud dentro de una cabina o compartimento presurizado, una presurización rápida cuando la aeronave realiza una inmersión inesperada o cambios rápidos de temperatura y presión que se encuentran en los sistemas de tormentas.

La industria automotriz debe fabricar automóviles que puedan circular a cualquier altitud y entorno habitable, desde el desierto del Valle de la Muerte en verano hasta Oymyakon Road en invierno. Los respiradores médicos y otros dispositivos deben funcionar a nivel del suelo y en aviones y helicópteros de vuelo de vida. Incluso los productos electrónicos de consumo, como los teléfonos celulares y las computadoras portátiles, deben poder soportar ser colocados en una bahía de carga no regulada durante un vuelo transoceánico de pasajeros.

Las cámaras de prueba de vacío térmico TVAC Aeroespacial, Ingeniería Aeronáutica y Medioambiental Explora VAC de Ideal Vacuum brindan un control preciso de la presión y la altitud desde una elevación local hasta 280,000 pies con una tasa de presurización de la cámara de 10 Torr por segundo, que es una presurización más rápida que un objeto siente en la terminal. velocidad de caída libre en la atmósfera terrestre y suficiente para la mayoría de los estándares de presurización rápida ASTM y MIL-STD. También tiene una tasa máxima de simulación de ascenso de 22,500 pies por minuto, que es suficiente para simulaciones de vuelo de aviones comerciales. La placa calentada y enfriada permite un control preciso de la temperatura de la muestra a velocidades de calentamiento controladas de hasta 10 °C por minuto, suficiente para estándares de choque térmico. Un puerto de purga regulado internamente acepta una entrada de gas seleccionada por el usuario a presiones de hasta 250 PSIG. Estas funciones permiten al usuario un control total de la presión, la temperatura y la composición atmosférica para simular prácticamente cualquier entorno terrestre.

Se encuentran disponibles tamaños de cámara más pequeños y/o velocidades de bombeo mayores para cumplir con los estándares de descompresión rápida MIL-STD-810-G o para simular aviones militares o despegues de cohetes. Las cámaras más pequeñas también proporcionan velocidades de enfriamiento proporcionalmente más rápidas. Es posible un enfriamiento aún más rápido y profundo, hasta -170 °C, con nuestra opción de enfriamiento con nitrógeno líquido recirculado XtremeFreez.