Bomba turbo de alto rendimiento Pfeiffer HiPace 300H con unidad de accionamiento TC 110, brida de entrada Conflat CF de 6 pulgadas, velocidad de bombeo de 260 l/s y refrigeración por agua. Número de pieza Pfeiffer: PM P05 541 C. Las bombas turbomoleculares de alto vacío Pfeiffer HiPace 300H, con brida de entrada Conflat CF de 6 pulgadas DN100, ofrecen una velocidad de bombeo de 260 litros por segundo (l/s) y una presión final de 3,5 x 10⁻⁴ Torr. Esta bomba de alto rendimiento presenta una compresión especialmente alta, especialmente para gases ligeros. Esta bomba Pfeiffer HiPace 300H incorpora una unidad de accionamiento TC 110 integrada en el lateral de la bomba y una brida de escape delantera ISO KF-16. La bomba puede montarse en cualquier orientación. Se requiere una potencia de entrada de 24 VCC a un máximo de 180 vatios. Esta bomba turbo de alto rendimiento HiPace 300H con entrada CF de 6.0" y unidad de accionamiento TC 110 incluye de serie un kit de refrigeración por agua y su número de pieza Pfeiffer es PM P05 541 C. La unidad de accionamiento TC 110 incluida es un controlador integrado compacto que incluye un conector X3 (D-Sub de 15 pines) para alimentar la bomba, comunicaciones RS485 y puertos para accesorios (para controlar un ventilador de refrigeración o una válvula solenoide de ventilación). Para aplicaciones de fabricantes de equipos originales (OEM) e integración de sistemas, solo se necesita una fuente de alimentación de 24 V CC adecuada y lógica de arranque/parada para arrancar la bomba. Para aplicaciones de laboratorio, recomendamos el controlador Pfeiffer OmniControl 300 de 300 vatios, que puede alimentar y controlar la bomba. El OmniControl 300 es una interfaz de usuario/fuente de alimentación remota, que se puede montar en un banco o en un bastidor y se comunica con las bombas turbo de la serie Pfeiffer HiPace, a las que proporciona monitorización y control completos mediante RS485. Ofrecemos una variedad de opciones. Accesorios, incluyendo el controlador de bomba OmniControl 300, rejillas de entrada, un kit de refrigeración por aire forzado, válvulas de ventilación accionadas por solenoide y bandas calefactoras (solo para bombas con brida Conflat CF). Bomba turbo de alto rendimiento Pfeiffer HiPace 300H con entrada CF de 6.0" y unidad de accionamiento TC 110. Especificaciones: Número de pieza: PM P05 541 C Brida de entrada: Conflat CF de 6.0 pulgadas. Presión base: 3.5 x 10-10 Torr. Temperatura máxima de horneado a alto vacío de la brida: 120 °C. Velocidad de funcionamiento: 60,000 RPM. Orientación de montaje: Cualquiera. Velocidad de bombeo: 260 l/s. Método de refrigeración estándar: Agua (50 l/h, de 15 a 25 °C). Método de refrigeración opcional: Aire forzado. Brida de escape: KF-16, G 1/4" (BSPP). Conexión de ventilación: G 1/8" (BSPP). Controlador integral: Unidad de accionamiento TC 110. Voltaje de funcionamiento: 24 VCC Potencia máxima: 300 vatios Tiempo de arranque: 1,8 min Interfaz: RS485 a través del conector M12 Remoto: Conector Sub-D de 26 pines de alta densidad Puertos para accesorios: Dos zócalos M12, etiquetados A y B Bomba de preámbulo recomendada: Bomba de desplazamiento seco HiScroll 12 La serie HiPace de turbobombas de Pfeiffer Vacuum presenta un diseño de rotor único con cojinetes híbridos probados. Las bombas HiPace alcanzan altas velocidades de bombeo y alto rendimiento de gas, así como alta compresión para gases ligeros. Las bombas HiPace tienen etapas turbomoleculares y de arrastre para una mejor tolerancia a mayores presiones de la línea de respaldo y ofrecen velocidades de bombeo mejoradas en todas las especies de gases. Los cojinetes híbridos HiPace son una combinación de un cojinete de bolas de cerámica en el lado de vacío delantero y un cojinete radial magnético permanente en el lado de alto vacío. Esta tecnología de cojinetes no requiere electroimanes y tiene una vida útil prolongada con intervalos de mantenimiento típicos de aproximadamente 4 años. Además de un rendimiento mejorado, todas las bombas turbo HiPace incorporan cartuchos de aceite y cojinetes de eje que se pueden reparar en campo, lo que reduce drásticamente el tiempo de inactividad. Las bombas Pfeiffer HiPace con brida Conflat CF son auténticas bombas de ultra alto vacío (UHV) con una presión final de entre 10 y 10 Torr (si se utilizan juntas de admisión totalmente metálicas y la cámara de vacío se limpia y se seca completamente). Las bombas turbo con bridas ISO están limitadas (por la permeación y la desgasificación de las juntas tóricas de caucho/elastómero) a una presión final de entre 10 y 8 Torr. La admisión de las bombas HiPace con brida Conflat puede secarse hasta 120 °C si el turbo está refrigerado por agua. Las aplicaciones típicas de la bomba turbo incluyen: Aplicaciones generales de bombeo limpio Microscopios electrónicos de barrido - SEM Líneas de haz y física de alta energía Espectrometría de masas Microscopía electrónica Preparación de muestras Investigación y desarrollo Física de alta energía Recubrimientos de semiconductores industriales Instrumentos de ciencia de superficies El manual de instrucciones de la bomba y los folletos de productos de la bomba Pfeiffer HiPace están disponibles en las descargas.

Unidad de control y fuente de alimentación para turbobomba Pfeiffer OmniControl 200 de 220 W y 24 V CC. Número de pieza Pfeiffer: PE D50 100 0. (Este controlador reemplaza al TPG 361 descontinuado, PN: PT G28 040). El controlador para turbobomba Pfeiffer OmniControl 200 puede instalarse en un banco de trabajo o en un bastidor y está diseñado para operar turbobombas Pfeiffer HiPace 80 Neo con variador TC 80, así como turbobombas Pfeiffer HiPace 80 y HiPace 300 con variador TC110 integrado. El OmniControl 200 suministra 24 V CC a un máximo de 200 vatios a los variadores electrónicos TC 80 y TC 110, que alimentan las bombas. El cable de conexión necesario entre el OmniControl 200 y el TC 80 o TC 110 es el número de pieza P103335 (2 puertos M8) o P1011168 (3 puertos M8) y no está incluido. El cable de conexión no solo alimenta la bomba, sino que también cuenta con puertos M8 para conectar accesorios opcionales como un kit de refrigeración por aire forzado, una válvula solenoide de ventilación o una válvula de gas de sellado. La alimentación del OmniControl 200 es de 115/230 V CA y se proporciona una toma de corriente C14 estándar en la parte trasera para la entrada de la red eléctrica (cable de alimentación no incluido, número de pieza P103361). Esta unidad de control y fuente de alimentación para la turbobomba OmniControl 200 tiene el número de pieza PE D50 100 0 de Pfeiffer. Este controlador reemplaza al TPG 361 PN: PT G28 040, descontinuado. El OmniControl 200 puede controlar todos los parámetros principales de la turbobomba mediante un cable de interfaz RS485 de 3 metros de longitud (número de pieza P1012287, no incluido). Esta unidad también puede utilizarse para operar y mostrar lecturas de presión de manómetros Pfeiffer Active si está instalado el módulo opcional Gauge/IO. Los accesorios para turbobombas Pfeiffer, incluyendo rejillas de entrada, kits de refrigeración por aire forzado y refrigeración por agua, válvulas de ventilación accionadas por solenoide y bandas calefactoras (solo para bombas con brida Conflat CF), están disponibles en otros listados. El manual de instrucciones del controlador OmniControl 200 y la documentación relacionada para las turbobombas Pfeiffer HiPace están disponibles en las descargas.

Unidad de control y fuente de alimentación para bomba turbo Pfeiffer OmniControl 200, 220 W, 24 V CC, manómetro doble. Número de pieza Pfeiffer: PE D50 110 0. (Este controlador reemplaza al Pfeiffer TPG 362, manómetro doble, PN: PT G28 290). El controlador para bomba turbo Pfeiffer OmniControl 200 se puede montar en un banco de trabajo o en un bastidor y está diseñado para operar bombas turbo Pfeiffer HiPace 80 y HiPace 300H con la unidad de accionamiento TC110 integrada. El OmniControl 200 suministra 24 V CC a un máximo de 200 vatios a la unidad de accionamiento electrónica TC 110, que alimenta la bomba. El cable de conexión necesario entre el OmniControl 200 y el TC 110 es el número de pieza P103335 (2 puertos M8) o P1011168 (3 puertos M8) y no está incluido. El cable de conexión no solo alimenta la bomba, sino que también cuenta con puertos M8 para conectar accesorios opcionales como un kit de refrigeración por aire forzado, una válvula solenoide de ventilación o una válvula de gas de sellado. La alimentación de entrada del OmniControl 200 es de 115/230 V CA y se proporciona una toma de corriente C14 estándar en la parte trasera para la entrada de la red eléctrica (cable de alimentación no incluido, número de pieza P103361). Esta unidad de control y fuente de alimentación de la turbobomba OmniControl 200 tiene el número de pieza Pfeiffer PE D50 100 0. El OmniControl 200 puede controlar todos los parámetros principales de la turbobomba mediante un cable de interfaz RS485 de 3 metros de longitud (número de pieza P1012287, no incluido). Esta unidad también puede utilizarse para operar y mostrar las lecturas de presión de los manómetros Pfeiffer Active si está instalado el módulo opcional Gauge/IO. Los accesorios para turbobombas Pfeiffer, como rejillas de entrada, kits de refrigeración por aire forzado y agua, válvulas de ventilación accionadas por solenoide y bandas calefactoras (solo para bombas con brida Conflat CF), están disponibles en otros listados. El manual de instrucciones del controlador OmniControl 200 y la documentación relacionada con las turbobombas Pfeiffer HiPace están disponibles en las descargas.

Unidad de accionamiento electrónico Pfeiffer TC 110 para turbobombas HiPace 80 y HiPace 300. Número de pieza de Pfeiffer: PM C01 790 AT La unidad de accionamiento electrónico TC 110 opera bombas turbo Pfeiffer más pequeñas y sus accesorios. Su propósito es conducir, monitorear y controlar la bomba. El TC 110 está diseñado para funcionar con las turbobombas Pfeiffer HiPace 10, 30, 80, 300H y SplitFlow 50 y 80. Requiere alimentación de entrada de 24 V CC, normalmente suministrada por un controlador Pfeiffer DCU 110 u OmniControl 200 a través de un cable de conexión especial (número de pieza P103335 o P1011168, no incluido). El cable de conexión suministra energía a la bomba y también tiene dos puertos M8 para conectar accesorios opcionales, como un kit de enfriamiento de aire forzado, una válvula de solenoide de ventilación y/o una válvula de gas de sellado. Esta unidad reemplaza una unidad de transmisión dañada o se requiere para bombas que no incluyen una unidad de transmisión. La unidad de accionamiento electrónico TCU 110 tiene el número de pieza de Pfeiffer PM C01 790 AT. Los accesorios de la bomba turbo de Pfeiffer, incluidos los filtros de entrada, los kits de enfriamiento por agua y aire forzado, las válvulas de ventilación accionadas por solenoide y las bandas del calentador (solo para bombas con bridas Conflat CF) están disponibles en otros listados. El manual de instrucciones para el controlador TC 110 y la documentación relacionada para los productos de bomba turbo Pfeiffer HiPace está disponible en las descargas.

Cable de alimentación para el controlador Pfeiffer Turbo OmniControl y la bomba de preaspiración HiScroll, 115 V CA, NEMA 5-15 a IEC C13, 3 m de longitud. Este cable de alimentación se utiliza con los controladores Pfeiffer OmniControl 200, 300, 400 y DCU 110, las bombas de preaspiración/respaldo HiScroll de tipo scroll seco y otros productos Pfeiffer. Estos cables tienen un enchufe estándar NEMA 5-15P de 115 V CA en un extremo y un conector hembra IEC320 C13 en el otro. Este cable tiene 3 metros de longitud (10 pies) y está compuesto por un cable de calibre 18 y 3 conductores (18/3).

Cable de conexión Pfeiffer con dos puertos M8 para accesorios, de 3 m de longitud, para el controlador OmniControl 200 y las unidades de accionamiento de turbobomba electrónica TC 80/TC 110. Número de pieza de Pfeiffer: PM 061 351-T. Este cable de 3 metros de longitud suministra alimentación desde un controlador de turbobomba Pfeiffer OmniControl 200 o DCU-110 a las unidades de accionamiento de turbobomba electrónica TC 80/TC 110 integradas en las turbobombas Pfeiffer HiPace 80, HiPace 80 Neo y HiPace 300H. Un conector D-Sub de 15 pines en un extremo del cable se conecta a la unidad de accionamiento TC 110. El conector D-Sub se divide en dos cables: el cable resistente de 3 metros de longitud y 3 conductores se conecta a la unidad OmniControl 200 o DCU 110 y suministra 24 VCC a la TC 110 y a la bomba. El cable corto que sale del conector D-Sub se utiliza para comunicaciones. Este cable se extiende con un cable de extensión RS485 de 3 metros (número de pieza P1012287), que se conecta al controlador OmniControl 200 o DCU-110, lo que le permite gestionar todos los parámetros y funciones principales de la bomba turbo. El conector D-Sub de 15 pines se ha modificado para incluir dos conectores M8 en un lateral. Estos puertos se utilizan para conectar accesorios opcionales, como un kit de refrigeración por aire forzado, una válvula solenoide de ventilación o una válvula de gas de sellado. Al añadir accesorios, asegúrese de que el consumo total de energía no supere la capacidad del controlador. Este cable de conexión de alimentación y comunicación para dos accesorios tiene el número de pieza Pfeiffer PM 061 351-T.

Cable de conexión Pfeiffer con tres puertos M8 para accesorios, para el controlador OmniControl 200 y las unidades de accionamiento electrónico de turbobomba TC 80/TC 110. Número de pieza Pfeiffer: PM 061 512-T. Este cable de 3 metros de longitud suministra alimentación desde un controlador de turbobomba Pfeiffer OmniControl 200 o DCU-110 al TC 110 integrado en las turbobombas Pfeiffer HiPace 80 y HiPace 300H, o a la unidad de accionamiento electrónico TC 80 en las turbobombas HiPace 80 Neo. Un conector D-Sub de 15 pines en un extremo del cable se conecta a la unidad de accionamiento TC 110. El conector D-Sub se divide en dos cables: el cable resistente de 3 metros de longitud y 3 conductores se conecta a la unidad OmniControl 200 o DCU 110 y suministra 24 VCC al TC 110 y a la bomba. El cable corto que sale del conector D-Sub se utiliza para comunicaciones. Este cable se extiende con un cable de extensión RS485 de 3 metros (número de pieza P1012287), que se conecta al controlador OmniControl 200 o DCU-110, lo que le permite gestionar todos los parámetros y funciones principales de la bomba turbo. El conector D-Sub de 15 pines se ha modificado para incluir tres conectores M8 en un lateral. Estos puertos se utilizan para conectar accesorios opcionales, como un kit de refrigeración por aire forzado, una válvula solenoide de ventilación o una válvula de gas de sellado. Al añadir accesorios, asegúrese de que el consumo total de energía no supere la capacidad del controlador. Este cable de conexión de alimentación y comunicación para tres accesorios tiene el número de pieza Pfeiffer PM 061 512-T.

Cable de comunicación RS485 con conectores M12 a M12, conecta la unidad de accionamiento TC de la bomba turbo Pfeiffer HiPace al controlador OmniControl, 3 m de longitud. Este cable cumple o supera las especificaciones del fabricante original (OEM PN: PM 061 283-T). Este cable serial especial permite la comunicación RS485 entre una unidad de accionamiento TC de la bomba turbo Pfeiffer HiPace y un controlador Pfeiffer OmniControl o DCU. Este cable de interfaz tiene conectores redondos de rosca M12 de 4 pines en ambos extremos. Este cable tiene 3 metros de longitud (10 pies) y cumple o supera las especificaciones del fabricante original (OEM PN: PM 061 283-T). Funciona con las unidades de accionamiento TC 110 o TC 80, que tienen un conector D-Sub (X3) de 15 pines. Se utiliza un cable adaptador de alimentación y comunicaciones (número de pieza P103335 o P1011168) para dividir el conector X3 en un cable de alimentación para la bomba y un cable de comunicación RS485 corto (terminado con un conector M12). Este cable RS485 de 3 metros de longitud se conecta al cable corto y lo extiende. El otro extremo de este cable se conecta al conector redondo M12 de un controlador OmniControl o DCU. Funciona con las unidades de accionamiento TC 400 y TC 1200, que tienen un conector de comunicaciones redondo M12 independiente. Este cable conecta directamente la unidad de accionamiento a un controlador OmniControl. Este conector de comunicación RS485 de Pfeiffer se conecta con: unidades de accionamiento TC 110 o TC 80 en bombas turbo HiPace 80, HighPace 80 NEO y 300H a un controlador OmniControl 200 o DCU 110 (requiere cable adaptador P103335 o P1011168). Unidad de accionamiento TC 400 en HiPace 300, 350, 450, 700 y 800, a un controlador OmniControl 300 o 400 (conexión directa). Unidad de accionamiento TC 1200 en una bomba turbo HiPace 1200, a un controlador OmniControl 001 (conexión directa).

Cable de comunicación RS485 con conectores M12 a M12 que conecta la unidad de accionamiento de la bomba turbo TC Pfeiffer HiPace al controlador OmniControl. Tiene una longitud de 10 m (33 pies). Este cable cumple o supera las especificaciones del fabricante original (Número de pieza OEM: PM 061 285 -T). Este cable serie especial permite la comunicación RS485 entre una unidad de accionamiento de la bomba turbo TC Pfeiffer HiPace y un controlador Pfeiffer OmniControl o DCU. Este cable de interfaz cuenta con conectores M12 de 4 pines y rosca redonda en ambos extremos. Tiene una longitud de 10 metros (33 pies) y cumple o supera las especificaciones del fabricante original (Número de pieza OEM: PM 061 285 -T). Compatible con las unidades de accionamiento TC 110 o TC 80, que cuentan con un conector D-Sub (X3) de 15 pines. Se utiliza un cable adaptador de alimentación y comunicaciones (número de pieza P103335 o P1011168) para dividir el conector X3 en un cable de alimentación de bomba y un cable de comunicación RS485 corto (terminado en un conector M12). Este cable RS485 de 10 metros de longitud se conecta a dicho cable corto y lo extiende. El otro extremo se conecta al conector redondo M12 de un controlador OmniControl o DCU. En las unidades de accionamiento TC 400 y TC 1200, que cuentan con un conector de comunicación M12 redondo independiente, este cable conecta directamente la unidad de accionamiento a un controlador OmniControl. Este conector de comunicación RS485 de Pfeiffer se conecta con: unidades de accionamiento TC 110 o TC 80 en bombas turbo HiPace 80, HighPace 80 NEO y 300H a un controlador OmniControl 200 o DCU 110 (requiere el cable adaptador P103335 o P1011168). Unidad de accionamiento TC 400 en HiPace 300, 350, 450, 700 y 800 a un controlador OmniControl 300 o 400 (conexión directa). Unidad de accionamiento TC 1200 en una bomba turbo HiPace 1200 a un controlador OmniControl 001 (conexión directa).

Pfeiffer Rejilla de entrada fina (0,8 mm) Protector contra astillas para bombas HiPace Turbo con brida Conflat CF de 6,0 pulg. Número de pieza de Pfeiffer: PM 016 312. Esta fina malla de entrada de Pfeiffer (malla de 0,8 mm) se utiliza para filtrar el flujo de vacío y evitar que las turbobombas HiPace 300, 300H o 350 succionen objetos. Esta pantalla tiene un tamaño de brida CF de 6,0". Dependiendo del gas utilizado, se producirá una reducción de la velocidad de la bomba al usar esta pantalla. Este anillo de centrado de pantalla fina tiene el número de pieza PM 016 315 de Pfeiffer. Esta pantalla se ajusta a: HiPace 300 con Conflat CF 6.0 ", número de pieza de la bomba Pfeiffer: PM P03 901 HiPace 300H con brida Conflat CF 6,0", número de pieza de la bomba Pfeiffer: PM P05 541 C HiPace 350 con brida Conflat CF 6,0", número de pieza de la bomba Pfeiffer: P070 411 40

Unidad de ventilador de refrigeración de aire radial Pfeiffer para bombas turbo HiPace 300H con unidad de accionamiento TC 110 alimentada por conector accesorio M8. Número de pieza de Pfeiffer: PM Z01 301 A. Esta unidad de ventilador de refrigeración por aire de Pfeiffer se monta en el lateral de las turbobombas HiPace 300H y proporciona un flujo de aire perpendicular a la bomba. La unidad de accionamiento TC 110 integrada de la turbobomba HiPace 300H tiene un conector D-Sub X3 de 15 pines que utiliza un cable especial a través del cual un controlador OmniControl 200 o DCU 110 suministra energía. Este cable especial (número de pieza P103335 o P1011168, se vende por separado) tiene varios puertos M8 para alimentar accesorios. Este ventilador de refrigeración por aire se conecta a uno de los puertos M8 del cable. La unidad de refrigeración por aire siempre funcionará cuando la bomba esté encendida. Esta unidad de ventilador de enfriamiento de aire radial tiene el número de pieza PM Z01 301 A de Pfeiffer.

Kit de refrigeración por agua de Pfeiffer para bombas turbo HiPace 300 y 300H con conectores de ajuste a presión para manguera de 8 mm de diámetro exterior y accesorios G de 1/8". Número de pieza de Pfeiffer: PM 016 624-T. Esta unidad de refrigeración por agua se adapta a Pfeiffer HiPace 300 y 300H turbo bombas. Se conecta al costado de la bomba con dos pernos incluidos. Este bloque de enfriamiento de agua tiene conectores de ajuste a presión para las mangueras de suministro y descarga (manguera de plástico de 8 mm de diámetro exterior). Las conexiones de la manguera se pueden desatornillar y quitar para hacer uso del roscas integradas G 1/8". Este kit de refrigeración por agua es necesario cuando se utiliza una banda calentadora de brida con una bomba con brida CF. Las bombas turbo Pfeiffer HiPace también se benefician de la refrigeración por agua cuando hay un alto rendimiento de gas, operaciones cíclicas y/o temperaturas ambiente altas Para garantizar un funcionamiento prolongado sin problemas, el agua de refrigeración debe estar limpia y no contener aceites, grasas ni sólidos en suspensión. Esta unidad de refrigeración por agua tiene el número de pieza de Pfeiffer PM 016 624-T.

Banda calentadora de brida de admisión Pfeiffer Conflat CF 6.0 in. 115 VAC para bomba turbo HiPace 300H. Número de pieza de Pfeiffer: PN: PM 061 365-T. Este es un calentador de brida de admisión Leybold de 115 VCA para la bomba turbo HiPace 300H con brida CF de 6,0 pulgadas (DN 100 CF) y unidad de accionamiento TC 110. La brida de admisión se puede calentar hasta 120 °C si la bomba turbo se enfría con agua. Opere la bomba con refrigeración por agua cuando se hornee. No use esta banda calentadora de brida de admisión en una bomba enfriada por aire, ya que se dañará la bomba. El calentador de banda tiene una caja de relé adjunta con un cable de control corto con conector M8 que se conecta a un puerto de accesorios en una unidad de accionamiento especial TC 110 al cable de conexión OmniControl 200 (número de pieza P103335 o P1011168, se vende por separado). La caja de relés debe conectarse con el cable adecuado y enchufarse a una fuente de alimentación de 115 VCA. Esta banda calefactora para la bomba turbo HiPace 300H con brida Conflat CF de 4,5" tiene el número de pieza PM 061 365-T. Especificaciones de la banda calefactora: Compatible con: Bomba turbo HiPace 300H con brida CF 6,0 in y unidad de accionamiento TC 110 (P1012596) Refrigeración por agua Opción (requerida): incluida con la bomba (P103364) Voltaje de la banda del calentador: 115 VCA Conexión de accesorios: M8 Controlador recomendado: OmniControl 200

Válvula de gas de sellado blindada Pfeiffer para turbobombas HiPace 300H con unidad de accionamiento TC 110 normalmente cerrada (NC) Conexión macho G 1/8" Conexión M8. Número de pieza de Pfeiffer: PM Z01 311 A. Esta válvula de gas de sellado blindada Pfeiffer (válvula de purga) para Las turbobombas HiPace 300H con una unidad de accionamiento TC 110 se atornillan en el puerto de gas de sellado G 1/8" (BSPP) de la bomba (anillo de sellado y filtro incluidos). Evita la entrada de sustancias dañinas, como materiales corrosivos, en el motor y en el área de cojinetes de la bomba. El uso de esta válvula de gas de sellado también garantiza una refrigeración adecuada del rotor y protege la bomba de daños por un alto caudal de gas (> 50 % del máximo de la bomba). Esta válvula permite un caudal adecuado y constante de gas inerte (12,5 - 15 sccm a un máximo de 1,5 bar absoluto) en la bomba. Esta válvula de gas de sellado de solenoide eléctrico normalmente cerrada (NC) de 24 V CC tiene el número de pieza PM Z01 311 A de Pfeiffer. Esta válvula tiene un conector eléctrico M8 que se enchufa en uno de los puertos de accesorios en el cable TC 110 al controlador (número de pieza P103335 o P1011168, se vende por separado). La unidad de accionamiento TC 110 controla y suministra energía a la válvula. Tenga en cuenta que la activación (control) de esta válvula para la conexión del gas de sellado no está preinstalada en la unidad de accionamiento electrónico y debe configurarse mediante el uso de un controlador Pfeiffer (OmniControl 200 o DCU 110) o externamente a través de RS485.

Válvula de ventilación Pfeiffer para bombas turbo HiPace 80 y 300H con unidad de accionamiento TC110, normalmente cerrada (NC), conexión M8 G 1/8" Mle. Número de pieza Pfeiffer: PM Z01 290 C. Esta válvula de ventilación Pfeiffer para bombas turbo HiPace 80 y 300H con unidad de accionamiento TC 110 se enrosca en el puerto de ventilación G 1/8" (BSPP) de la bomba (incluye junta tórica). Garantiza la ventilación automática y controlada de la bomba turbo tras el apagado o en caso de corte de suministro eléctrico, y limita el aumento de presión incontrolable por encima del máximo permitido (15 hPa/s), previniendo así posibles daños al rotor y al cojinete magnético de la bomba. Esta válvula tiene un conector eléctrico M8 que se conecta a uno de los puertos para accesorios del cable del TC 110 al controlador (número de pieza P103335 o P1011168, se venden por separado). La unidad de accionamiento del TC 110 controla y alimenta la válvula. La activación (control) de esta válvula para la conexión de ventilación se configura por el usuario y se realiza mediante controladores Pfeiffer (OmniControl 200 o DCU 110) o externamente mediante RS485. Esta válvula de ventilación Pfeiffer para turbobombas HiPace 80 y 300H con unidad de accionamiento integrada tiene el número de pieza PM Z01 290 C.

Adaptador de brida de vacío Pfeiffer G 1/8" BSPP a KF-10 para todos los puertos de ventilación o sellado de gas de las bombas turbo HiPace. Número de pieza Pfeiffer: PM 033 737 -T. Este adaptador de brida de vacío Pfeiffer es compatible con todas las bombas turbo HiPace. Se enrosca en el puerto de ventilación o sellado de gas G 1/8" BSPP de la bomba (anillo de sellado incluido) y convierte el puerto en una brida KF-10 estándar para facilitar la conexión al sistema de vacío del usuario. Se puede utilizar para conectar válvulas de ventilación, válvulas de sellado de gas, unidades de ventilación en caso de fallo de alimentación, reguladores de sellado de gas, etc. Este adaptador de brida de vacío tiene el número de pieza Pfeiffer PM 033 737 -T. Este adaptador de brida de vacío se adapta a los puertos de ventilación o sellado de gas de todas estas bombas turbo Pfeiffer: HiPace 80 HiPace 300 HiPace 300C HiPace 350 HiPace 450 HiPace 700 HiPace 800 HiPace 1200

Adaptador de brida de vacío Pfeiffer G 1/8" BSPP a KF-16 para todos los puertos de ventilación o de gas de sellado de bombas turbo HiPace. Número de pieza Pfeiffer: PM 016 780 -T. Este adaptador de brida de vacío Pfeiffer es compatible con todas las bombas turbo HiPace. Se enrosca en el puerto de ventilación o de gas de sellado G 1/8" BSPP de la bomba (anillo de sellado incluido) y convierte el puerto en una brida KF-16 estándar para facilitar la conexión al sistema de vacío del usuario. Se puede utilizar para conectar válvulas de ventilación, válvulas de gas de sellado, unidades de ventilación en caso de fallo de alimentación, reguladores de gas de sellado, etc. Este adaptador de brida de vacío tiene el número de pieza Pfeiffer PM 016 780 -T. Este adaptador de brida de vacío se adapta a los puertos de ventilación o sellado de gas de todas estas bombas turbo Pfeiffer: HiPace 80 HiPace 300 HiPace 300C HiPace 350 HiPace 450 HiPace 700 HiPace 800 HiPace 1200

Kit de depósito de aceite para mantenimiento de bombas turbo Pfeiffer HiPace 300, 300H y 300C. Lubrica el cojinete mecánico. Número de pieza Pfeiffer: PM 143 451 AT. Este kit se utiliza para el mantenimiento de nivel 1 de las bombas turbo Pfeiffer HiPace 300, 300H y 300C. El depósito lubrica el cojinete mecánico inferior de la bomba, garantizando su óptimo funcionamiento. El kit incluye un depósito de fieltro impregnado de lubricante, una junta tórica y demás juntas necesarias. El depósito viene prellenado con la cantidad adecuada de aceite; no requiere lubricante adicional. Se recomienda reemplazar el depósito de aceite al menos cada 4 años, o con mayor frecuencia si la bomba se utiliza en condiciones extremas o si está expuesta a procesos con altos niveles de higiene. Este kit de depósito de aceite Pfeiffer tiene el número de pieza PM 143 451 AT. Las instrucciones para sustituir el depósito de aceite se encuentran en el manual de instrucciones de la bomba, disponible en la sección de descargas.

Kit de reparación de rodamientos Pfeiffer para bomba turbo HiPace 300. Número de pieza Pfeiffer: 2000016413. Reemplaza el número de material anterior: PM E11 051-T. Este kit de depósito de aceite para bombas turbo Pfeiffer HiPace 300, 300H y 300C se utiliza para realizar el mantenimiento de nivel 1 de la bomba. El depósito de aceite lubrica el rodamiento mecánico en la parte inferior de la bomba y la mantiene funcionando a su máxima eficiencia. Este kit incluye el depósito de fieltro impregnado con lubricante, la junta tórica, los sellos y el rodamiento. El depósito viene prellenado con la cantidad adecuada de aceite. No se requiere lubricante adicional. El kit de depósito de aceite debe reemplazarse como mínimo cada 4 años, o con mayor frecuencia si la bomba se utiliza en condiciones de funcionamiento extremas o si se expone a procesos sucios. Este kit de depósito de líquido de aceite y cojinete Pfeiffer tiene el número de pieza 2000016413. Las instrucciones para reemplazar el depósito de líquido de aceite se encuentran en el manual de instrucciones de la bomba, disponible en las descargas.