Ideal Vacuum UltraLock Hochvakuum-HV-Pneumatikschieber ISO NW KF-40-Flansch, Gestängeverriegelung, Viton-Schieber- und Haubendichtungen, Edelstahl 304. KF-40-Schnellklemmflansch Diese pneumatisch betriebenen Absperrschieber Ideal Vacuum UltraLock™ verfügen über einen ISO NW KF40-Vakuumflansch. Sie sind für Hochvakuum (HV) ausgelegt und entsprechen den Standards der Vakuumtechnik, wie in DIN 28404 und ISO 1609 beschrieben. Diese kleinen pneumatisch betriebenen Vakuumschieber sind mit einem Hebelgestänge-Verriegelungsmechanismus ausgestattet, der das Ventil bei Strom- oder Luftverlust geschlossen hält Druck. Diese HV-Absperrschieber haben eine typische Lebensdauer von 300.000 Zyklen, bevor sie gewartet werden müssen, und bestehen aus korrosionsbeständigen Absperrschiebern und Ventilkörpern aus 304-Edelstahl. Positionsschalter für offene und geschlossene Reed-Sensoren sind im Lieferumfang enthalten. Positionssensoren können zur Aktivierung von Anzeigeleuchten oder zur Steuerung eines komplexeren oder automatisierten Vakuumschutzsystems verwendet werden. UHV- oder HV-Versionen: Unsere Conflat CF-Flanschschieber sind UHV-zertifiziert. Der Faltenbalg ist mit der Oberteilplatte verschweißt, und sauerstofffreie Kupferdichtungen mit hoher Wärmeleitfähigkeit (OFHC) und Flanschmesserkanten bilden die erforderliche Metall-auf-Metall-Dichtung zwischen der Oberteilplatte und dem Ventilgehäuse. Unsere Conflat UHV UltraLock-Ventile haben eine geringe Leckrate von < 3,75 x 10-10 Torr l/s und sind bei geöffnetem Tor bis 200 °C ausheizbar (bei geschlossenem Tor 150 °C). Unsere KF- und ISO-F-Flanschschieber verwenden Viton-O-Ringe für die Schieber- und Deckelplattendichtungen und sind daher auf Hochvakuumanwendungen (HV) mit Enddrücken bis zu 3 x 10-8 Torr beschränkt. UltraLock-Ventile der Serien KF und ISO-F haben eine Leckrate von 1,5 x 10-9 Torr l/s und sind auf 150 °C ausheizbar (bei geöffnetem oder geschlossenem Ventil). Spezifikationen: Unsere Ideal Vacuum UltraLock-Absperrschieber sind für zuverlässige Hoch- und Ultrahochvakuumanwendungen (UHV) konzipiert und werden häufig in Kombination mit Kryo-, Turbo- und Ionenhochvakuumpumpen verwendet. Zu den verfügbaren Größen gehören Conflat CF in den Größen 2,75, 4,5, 6, 8, 10 und 12 Zoll; ISO-F DN -63, -100, -160, -200, -250, -320, -400, -500 und -630 Größen; und Schnellflanschgrößen KF-40 und KF-50. Weitere Informationen finden Sie in den Downloads.

Ideal Vacuum UltraLock pneumatischer Hochvakuum-HV-Schieber, ISO NW KF-50-Flansch, Gestängeverriegelung, Viton-Schieber- und Haubendichtungen, Edelstahl 304. KF-50-Schnellklemmflansch. Diese pneumatisch betriebenen Ideal Vacuum UltraLock™-Schieber haben einen ISO NW KF50-Vakuumflansch. Sie sind für Hochvakuum (HV) ausgelegt und entsprechen den Vakuumtechnologiestandards, wie in DIN 28404 und ISO 1609 beschrieben. Diese kleinen pneumatisch betriebenen Vakuum-Schieber sind mit einem Hebelgestänge-Verriegelungsmechanismus ausgestattet, der das Ventil bei Strom- oder Druckluftausfall geschlossen hält. Diese HV-Schieber haben eine typische Lebensdauer von 300.000 Zyklen, bevor sie gewartet werden müssen, und bestehen aus korrosionsbeständigen Schiebern und Ventilkörpern aus Edelstahl 304. Offene und geschlossene Reedsensor-Positionsschalter sind im Lieferumfang enthalten. Positionssensoren können verwendet werden, um Anzeigeleuchten zu aktivieren oder ein komplexeres oder automatisiertes Vakuumschutzsystem zu steuern. UHV- vs. HV-Versionen: Unsere Conflat CF-Flanschschieber sind für UHV ausgelegt. Der Balg ist mit der Deckelplatte verschweißt, und sauerstofffreie, hochwärmeleitende (OFHC) Kupferdichtungen und Flanschmesserkanten bilden die erforderliche Metall-Metall-Dichtung zwischen Deckelplatte und Ventilkörper. Unsere Conflat UHV UltraLock-Ventile haben eine niedrige Leckrate von < 3,75 x 10-10 Torr l/sec und sind bei geöffnetem Schieber bis 200 °C (bei geschlossenem Schieber bis 150 °C) ausheizbar. Unsere KF- und ISO-F-Flanschschieber verwenden Viton-O-Ringe für die Schieber- und Deckelplattendichtungen und sind daher auf Hochvakuumanwendungen (HV) mit Enddrücken bis zu 3 x 10-8 Torr beschränkt. UltraLock-Ventile der Serien KF und ISO-F haben eine Leckrate von 1,5 x 10-9 Torr l/sec und sind bis 150 °C ausheizbar (bei geöffnetem oder geschlossenem Ventil). Spezifikationen: Unsere Ideal Vacuum UltraLock-Schieber sind für zuverlässige Hoch- und Ultrahochvakuumanwendungen (UHV) ausgelegt und werden häufig in Kombination mit Kryo-, Turbo- und Ionenhochvakuumpumpen verwendet. Verfügbare Größen sind Conflat CF 2,75, 4,5, 6, 8, 10 und 12 Zoll; ISO-F DN -63, -100, -160, -200, -250, -320, -400, -500 und -630; und Schnellflanschgrößen KF-40 und KF-50. Weitere Informationen finden Sie in den Downloads.

Magnetventil-Kit für pneumatische UltraLock-Absperrschieber, 110–120 V AC, inklusive Montagematerial. Dieses Magnetventil-Kit ist für pneumatisch betätigte Absperrschieber der Serien ULTRALock™ und HVA von Ideal Vacuum geeignet. Das Magnetventil betätigt den pneumatischen Kolben des Absperrschiebers. Alle Anschlüsse und Verbindungen müssen dicht sein, um einen einwandfreien Betrieb zu gewährleisten. Die 110–120-V-AC-Magnetventil-Kits enthalten ein 4-Wege-Magnetventil AVS-5111-120A (direktwirkend) sowie alle weiteren Komponenten, die zum Betrieb eines pneumatischen UltraLock- oder HVA-Absperrschiebers benötigt werden, einschließlich Druckluftschläuchen und Steckverbindern. Für eine schnellere Betätigung größerer Absperrschieber können Schläuche mit größerem Durchmesser und andere Steckverbinder verwendet werden. Kit-Komponenten: 4-Wege-Magnetventil AVS-5111-120A, Montagehalterung für pneumatische Absperrschieber der Serien UltraLock und HVA von Ideal Vacuum, alle notwendigen Befestigungsschrauben und -teile für die Verwendung mit pneumatischen UltraLock-Absperrschiebern. Fünf (5) 4-mm-Schlauchverbinder mit 1/8"-Außengewinde. Zwei (2) Schalldämpfer. 1,8 m langer, flexibler Polyurethanschlauch (1/4" Außengewinde). Magnetventil: 24 V DC, 3,5 VA. Betriebsdruck: 20–115 PSIG. Maximaler Eingangsdruck: 215 PSIG. Für die meisten pneumatischen Absperrventile sind 80 PSIG erforderlich. Fünf (5) 1/8"-NPSF-Anschlüsse: A: Normalerweise offener Auslass zu P. Entlüftung zu A im eingeschalteten Zustand. B: Normalerweise entlüfteter Auslass zu R. Öffnet zu P im eingeschalteten Zustand. P: Einlass. R: Normalerweise geschlossen. Entlüftung über A im eingeschalteten Zustand. S: Normalerweise Entlüftung über B. Geschlossen im eingeschalteten Zustand. Verriegelbarer manueller Notbetätigungsknopf. DIN-Stecker mit LED-Anzeige. Buna-Gummidichtungen. Bei korrekter Verbindung schließt das angeschlossene Absperrventil bei einer Unterbrechung der Stromversorgung des Magnetventils sofort und bleibt geschlossen, bis die Stromversorgung wiederhergestellt ist. Das Magnetventil verfügt über einen roten manuellen Notbetätigungsknopf. Bei korrekter Verbindung öffnet das Drücken des Notbetätigungsknopfes das Absperrventil. Beim Loslassen des Notbetätigungsknopfes schließt das Absperrventil. Der Notbetätigungsknopf kann mit einem Schlitzschraubendreher durch Drehen um 90° in der gedrückten Position arretiert werden. Durch Zurückdrehen des Knopfes in die Ausgangsposition springt er in die ungedrückte Position zurück. Montageanleitung: Montieren Sie das Magnetventil mit der mitgelieferten Montagehalterung auf dem Absperrventilgehäuse. Schrauben. Sind keine Gewindebohrungen vorhanden, muss das Magnetventil entfernt montiert werden. Verbinden Sie den Magnetventilanschluss B mit dem Anschluss des Absperrventils, der das Absperrventil unter Druck öffnet (der Anschluss, der der Motorhaube am nächsten liegt). Verbinden Sie den Magnetventilanschluss A mit dem anderen Anschluss des Absperrventils, der das Absperrventil unter Druck schließt (der Anschluss oben am Pneumatikzylinder). Optional können die Magnetventilanschlüsse R und S an die Gehäuseentlüftung angeschlossen werden. Schließen Sie den Magnetventilanschluss P an die (vom Benutzer bereitgestellte) Hausluft mit 80 psi an. Legen Sie 80 psi Luftdruck an das Magnetventil an und prüfen Sie, ob das Absperrventil schließt und geschlossen bleibt. Falls das Absperrventil öffnet und geöffnet bleibt, tauschen Sie die Schläuche gegen die Magnetventilanschlüsse A und B. Betätigen Sie den manuellen Überbrückungsschalter und prüfen Sie, ob das Absperrventil öffnet und geöffnet bleibt, solange der Schalter gedrückt wird. Lassen Sie den manuellen Überbrückungsschalter los und prüfen Sie, ob das Absperrventil wieder schließt. Ohne Stromzufuhr befindet sich das Magnetventil automatisch in der geschlossenen, verriegelten Position. Sobald Strom an das Magnetventil angelegt wird, öffnet sich das Absperrventil.

Magnetventil-Kit für pneumatische UltraLock-Absperrschieber, 24 V DC, inklusive Montagematerial. Dieses Magnetventil-Kit ist für pneumatisch betätigte Absperrschieber von Ideal Vacuum (ULTRALock™ oder HVA) geeignet. Das Magnetventil betätigt den pneumatischen Kolben des Absperrschiebers. Alle Anschlüsse und Verbindungen müssen dicht sein, um einen einwandfreien Betrieb zu gewährleisten. Die 24-V-DC-Magnetventil-Kits enthalten ein 4-Wege-Magnetventil AVS-5111-24D (direktwirkend) sowie alle weiteren Komponenten, die zum Betrieb eines pneumatischen UltraLock- oder HVA-Absperrschiebers benötigt werden, einschließlich Druckluftschläuchen und Steckverbindern. Für eine schnellere Betätigung größerer Absperrschieber können Schläuche mit größerem Durchmesser und andere Steckverbinder verwendet werden. Kit-Komponenten: 4-Wege-Magnetventil AVS-5111-24D, Montagehalterung für pneumatische Absperrschieber von Ideal Vacuum (ULTRALock oder HVA), alle notwendigen Befestigungsschrauben und -teile für pneumatische UltraLock-Absperrschieber. Fünf (5) 4-mm-Schlauchverbinder mit 1/8"-Außengewinde. Zwei (2) Schalldämpfer. 1,8 m langer, flexibler Polyurethanschlauch (1/4"-Außengewinde). Magnetventil: 24 V DC, 2,5 W. Betriebsdruck: 20–115 PSIG. Maximaler Eingangsdruck: 215 PSIG. Für die meisten pneumatischen Absperrventile sind 80 PSIG erforderlich. Fünf (5) 1/8"-NPSF-Anschlüsse: A: Normalerweise offener Auslass zu P. Entlüftung zu A im eingeschalteten Zustand. B: Normalerweise entlüfteter Auslass zu R. Öffnet zu P im eingeschalteten Zustand. P: Einlass. R: Normalerweise geschlossen. Entlüftung über A im eingeschalteten Zustand. S: Normalerweise Entlüftung über B. Geschlossen im eingeschalteten Zustand. Verriegelbarer manueller Notbetätigungsknopf. DIN-Stecker mit LED-Anzeige. Buna-Gummidichtungen. Bei korrekter Verbindung schließt das angeschlossene Absperrventil bei einer Unterbrechung der Stromversorgung des Magnetventils sofort und bleibt geschlossen, bis die Stromversorgung wiederhergestellt ist. Das Magnetventil verfügt über einen roten manuellen Notbetätigungsknopf. Bei korrekter Verbindung öffnet das Drücken des Notbetätigungsknopfes das Absperrventil. Beim Loslassen des Notbetätigungsknopfes schließt das Absperrventil. Der Notbetätigungsknopf kann mit einem Schlitzschraubendreher durch Drehen um 90° in der gedrückten Position arretiert werden. Durch Zurückdrehen des Knopfes in die Ausgangsposition springt er in die ungedrückte Position zurück. Montageanleitung: Montieren Sie das Magnetventil mit der mitgelieferten Montagehalterung auf dem Absperrventilgehäuse. Schrauben. Sind keine Gewindebohrungen vorhanden, muss das Magnetventil entfernt montiert werden. Verbinden Sie den Magnetventilanschluss B mit dem Anschluss des Absperrventils, der das Absperrventil unter Druck öffnet (der Anschluss, der der Motorhaube am nächsten liegt). Verbinden Sie den Magnetventilanschluss A mit dem anderen Anschluss des Absperrventils, der das Absperrventil unter Druck schließt (der Anschluss oben am Pneumatikzylinder). Optional können die Magnetventilanschlüsse R und S an die Gehäuseentlüftung angeschlossen werden. Schließen Sie den Magnetventilanschluss P an die (vom Benutzer bereitgestellte) Hausluft mit 80 psi an. Legen Sie 80 psi Luftdruck an das Magnetventil an und prüfen Sie, ob das Absperrventil schließt und geschlossen bleibt. Falls das Absperrventil öffnet und geöffnet bleibt, tauschen Sie die Schläuche gegen die Magnetventilanschlüsse A und B. Betätigen Sie den manuellen Überbrückungsschalter und prüfen Sie, ob das Absperrventil öffnet und geöffnet bleibt, solange der Schalter gedrückt wird. Lassen Sie den manuellen Überbrückungsschalter los und prüfen Sie, ob das Absperrventil wieder schließt. Ohne Stromzufuhr befindet sich das Magnetventil automatisch in der geschlossenen, verriegelten Position. Sobald Strom an das Magnetventil angelegt wird, öffnet sich das Absperrventil.

Schnellspanner mit Flügelmutterverschluss KF-40-Vakuumanschlüsse, ISO-KF-Flanschgröße NW-40, vernickeltes Aluminium. Diese KF-40-Schnellspanner mit Flügelmutterverschluss-Vakuumanschlüssen entsprechen den ISO-KF-Standards und haben eine Flanschgröße von NW-40. Sie werden üblicherweise für den Bau von Vorvakuum-Rohrleitungs- und Prozesssystemen verwendet. Sie werden oft Schnellflanschverbindungen genannt, weil sie schnell montiert werden können. Eine umlaufende Schelle und ein Zentrierring bilden die Vakuumdichtung zwischen den Anschlussflanschen (siehe Abbildung oben rechts – zum Vergrößern anklicken). Der Zentrierring enthält einen Gummi-Elastomer-O-Ring. Die Standardgrößen für Schnellflanschverbindungen sind KF-10, KF-16, KF-25, KF-40 und KF-50 mit den Flanschgrößen NW-10, NW-16, NW-25, NW-40 und NW- 50 bzw. Sie bestehen aus Aluminium.KF-40-Schnellklemme mit Flügelmutterverschluss. ISO-KF-Flanschgröße: NW-40. Gemeinsame Abmessungen: A=3 1/2" (90 mm), B=2 3/4" (70 mm).

Schnellspanner mit Flügelmutterverschluss KF-50-Vakuumanschlüsse, ISO-KF-Flanschgröße NW-50, vernickeltes Aluminium. Diese KF-50-Schnellspanner mit Flügelmutterverschluss-Vakuumanschlüssen entsprechen den ISO-KF-Standards und haben eine Flanschgröße von NW-50. Sie werden üblicherweise für den Bau von Vorvakuum-Rohrleitungs- und Prozesssystemen verwendet. Sie werden oft als Schnellflanschverbindungen bezeichnet, weil sie schnell montiert werden können. Eine umlaufende Schelle und ein Zentrierring bilden die Vakuumdichtung zwischen den Anschlussflanschen (siehe Abbildung oben rechts – zum Vergrößern anklicken). Der Zentrierring enthält einen Gummi-Elastomer-O-Ring. Die Standardgrößen für Schnellflanschverbindungen sind KF-10, KF-16, KF-25, KF-40 und KF-50 mit den Flanschgrößen NW-10, NW-16, NW-25, NW-40 und NW- 50 bzw. Sie bestehen aus Aluminium.KF-50 Schnellspanner mit FlügelmutterverschlussISO-KF-Flanschgröße: NW-50 Gemeinsame Abmessungen: A=4 9/16" (114 mm), B=3 1/2" (90 mm)

Zentrierring KF-40 Vakuumarmaturen, ISO-KF Flanschgröße NW-40, Edelstahl & Viton® O-RingDiese KF-40 Zentrierring-Vakuumarmaturen entsprechen den ISO-KF-Standards und haben eine Flanschgröße von NW-40. Sie werden häufig zum Bau von Vorvakuumleitungen und Prozesssystemen verwendet. Sie werden oft Schnellflanscharmaturen genannt, da sie schnell zu montieren sind. Eine umlaufende Klammer und ein Zentrierring bilden die Vakuumdichtung zwischen den Verbindungsflanschen (siehe Abbildung oben rechts – zum Vergrößern klicken). Der Zentrierring enthält einen O-Ring aus Gummielastomer. Die Standardgrößen für Schnellflanscharmaturen sind KF-10, KF-16, KF-25, KF-40 und KF-50 mit den Flanschgrößen NW-10, NW-16, NW-25, NW-40 und NW-50. Sie bestehen aus korrosionsbeständigem Edelstahl mit Viton® O-Ring. Viton® ist bekannt für seine hervorragende Hitzebeständigkeit (400 °F/200 °C) sowie für die Beständigkeit gegen aggressive Kraftstoffe und Chemikalien. Viton® ist eine eingetragene Marke von DuPont Performance Elastomers. KF-40 Zentrierring mit Viton® O-Ring ISO-KF Flanschgröße: NW-40

Zentrierring-KF-50-Vakuumanschlüsse, ISO-KF-Flanschgröße NW-50, Edelstahl und Viton®. Diese KF-50-Zentrierring-Vakuumanschlüsse entsprechen den ISO-KF-Standards und haben eine Flanschgröße von NW-50. Sie werden üblicherweise für den Bau von Vorvakuum-Rohrleitungs- und Prozesssystemen verwendet. Sie werden oft Schnellflanschverbindungen genannt, weil sie schnell montiert werden können. Eine umlaufende Schelle und ein Zentrierring bilden die Vakuumdichtung zwischen den Anschlussflanschen (siehe Abbildung oben rechts – zum Vergrößern anklicken). Der Zentrierring enthält einen Gummi-Elastomer-O-Ring. Die Standardgrößen für Schnellflanschverbindungen sind KF-10, KF-16, KF-25, KF-40 und KF-50 mit den Flanschgrößen NW-10, NW-16, NW-25, NW-40 und NW- 50 bzw. Sie bestehen aus korrosionsbeständigem Edelstahl mit Viton®-O-Ring. Viton® ist bekannt für seine hervorragende Beständigkeit gegen Hitze (200 °C) sowie aggressive Kraftstoffe und Chemikalien. Viton® ist eine eingetragene Marke von DuPont Performance Elastomers.KF-50-Zentrierring mit Viton®-O-RingISO-KF-Flanschgröße: NW-50