Bomba de vácuo molecular turbo Leybold TURBOVAC SL 80/SL80 KF-40. PN: 800002V3004 Estas bombas de vácuo Leybold TURBOVAC SL80 Turbo Molecular têm um flange de entrada DN 40 ISO-KF com um flange de desbaste KF-16. Esta nova geração de bombas turbomoleculares SL TURBOVAC melhorou a suspensão do rotor mecânico e o estágio composto se destaca por meio de um novo design compacto, desempenho de vácuo aprimorado e um programa de acessórios padronizados. As bombas da série SL estão entre as turbobombas mais silenciosas do mercado atualmente, as bombas SL 80 têm menos de 46 dB(A). O Leybold SL-80 com flange de entrada KF-40 tem uma velocidade de bombeamento de 40 l/s para nitrogênio, pode ter uma pressão final tão baixa quanto 1,5x10-10 Torr quando apoiado com bomba de palhetas rotativas selada a óleo e tem um KF-16 flange de desbaste. As bombas turbomoleculares Leybold TURBOVAC SL são altamente flexíveis em relação à posição de montagem do controlador, que pode ser colocada a bordo, como unidade de bancada ou em rack. Além disso, as bombas podem ser montadas em praticamente qualquer posição e em qualquer ângulo. As bombas turbomoleculares da família de produtos TURBOVAC SL são projetadas para lidar com as aplicações e requisitos mais avançados e exigentes em pesquisa e indústria e muitas outras aplicações.

Interruptor remoto de partida/parada Leybold para Turbo.Drive 400 e Turbo.Controller 300 PN: 15248 Esses interruptores de partida/parada Leybold podem ser usados para ligar e desligar remotamente a bomba turbo. Quando o Turbo.Controller 300 está no modo remoto (o interruptor remoto está localizado na parte de trás do controlador), o interruptor de partida/partida é necessário para iniciar o turbo. O switch pode ser montado à distância, por exemplo, em seu painel de controle, usando um cabo de extensão RS-232 direto. O TURBO.DRIVE 400 requer uma tensão de alimentação de 24 V CC. É equipado com interfaces para controles programáveis (Interruptor Remoto PID: P105455). Esta nova geração de bombas turbomoleculares SL TURBOVAC melhorou a suspensão do rotor mecânico e o estágio composto se destaca por meio de um novo design compacto, desempenho de vácuo aprimorado e um programa de acessórios padronizados. As bombas da série SL estão entre as turbobombas mais silenciosas do mercado atualmente, as bombas SL 80 têm menos de 46 dB(A). O Leybold SL-80 com flange de entrada ISO-63 tem uma velocidade de bombeamento de 65 l/s para nitrogênio, pode ter uma pressão final tão baixa quanto 1,5x10-10 Torr quando apoiado com bomba de palhetas rotativas selada a óleo e tem um KF-16 flange de desbaste. As bombas turbomoleculares Leybold TURBOVAC SL são altamente flexíveis em relação à posição de montagem do controlador, que pode ser colocada a bordo, como unidade de bancada ou em rack. Além disso, as bombas podem ser montadas em praticamente qualquer posição e em qualquer ângulo. As bombas turbomoleculares da família de produtos TURBOVAC SL são projetadas para lidar com as aplicações e requisitos mais avançados e exigentes em pesquisa e indústria e muitas outras aplicações.

Cabo adaptador DC angular Leybold, conecta o TurboVac 90-450i(iX) ao controlador TD400 integrado. Número da peça Leybold: 800110V0024. Este cabo é usado para fazer uma conexão entre as turbobombas Leybold TurboVac com conversor de frequência integrado e a unidade de controle e fonte de alimentação Turbo.Control TurboDrive 400. Este cabo angular é compatível com os modelos TurboVac i e iX: 90, 250, 350, 450.

Cabo do controlador Leybold TurboVac SL80, SL300 para Turbo.Drive TD-400, 3 pés PN: 15247 Leybold TurboVac SL80 ou SL300 para cabo do controlador Turbo.Drive TD-400, 3 pés. SL turbo e o conversor de frequência Turbo.Drive 400. Esta nova geração de bombas turbomoleculares SL TURBOVAC melhorou a suspensão do rotor mecânico e o estágio composto se destaca por meio de um novo design compacto, desempenho de vácuo aprimorado e um programa de acessórios padronizados. As bombas da série SL estão entre as turbobombas mais silenciosas do mercado atualmente. As bombas turbomoleculares Leybold TURBOVAC SL são altamente flexíveis em relação à posição de montagem do controlador, que pode ser colocada a bordo, como unidade de bancada ou em rack. Além disso, as bombas podem ser montadas em praticamente qualquer posição e em qualquer ângulo. As bombas turbomoleculares da família de produtos TURBOVAC SL são projetadas para lidar com as aplicações e requisitos mais avançados e exigentes em pesquisa e indústria e muitas outras aplicações.

Kit de montagem Leybold NOVO Turbo.Drive TD-400 para a parte inferior das bombas turbo SL-80. PN: 800110V0008 Leybold NOVO Turbo.Drive TD-400 Kit de montagem para fundo de bombas turbo SL-80. A montagem do Conversor Eletrônico de Frequência Turbo.Drive TD-400 usando este kit de montagem na parte inferior da bomba Turbo libera o espaço ao redor da bomba, permitindo montar uma unidade de resfriamento de ar (PID: P105460) diretamente na bomba. O resfriamento a água não pode ser aplicado ao usar este kit de montagem do controlador inferior. Esta nova geração de bombas turbomoleculares SL TURBOVAC melhorou a suspensão do rotor mecânico e o estágio composto se destaca por meio de um novo design compacto, desempenho de vácuo aprimorado e um programa de acessórios padronizados. As bombas da série SL estão entre as turbobombas mais silenciosas do mercado atualmente, as bombas SL 80 têm menos de 46 dB(A). O Leybold SL-80 com flange de entrada ISO-63 tem uma velocidade de bombeamento de 65 l/s para nitrogênio, pode ter uma pressão final tão baixa quanto 1,5x10-10 Torr quando apoiado com bomba de palhetas rotativas selada a óleo e tem um KF-16 flange de desbaste. As bombas turbomoleculares Leybold TURBOVAC SL são altamente flexíveis em relação à posição de montagem do controlador, que pode ser colocada a bordo, como unidade de bancada ou em rack. Além disso, as bombas podem ser montadas em praticamente qualquer posição e em qualquer ângulo. As bombas turbomoleculares da família de produtos TURBOVAC SL são projetadas para lidar com as aplicações e requisitos mais avançados e exigentes em pesquisa e indústria e muitas outras aplicações.

Kit de montagem Leybold Turbo.Drive TD-400 para lado da bomba turbo SL-300. Número da peça Leybold: 800110V0006. <\center> Kit de montagem Leybold Turbo.Drive TD-400 para lado da bomba turbo SL-300. Esta nova geração de bombas turbomoleculares SL TURBOVAC melhorou a suspensão do rotor mecânico e o estágio composto se destaca por meio de um novo design compacto, desempenho de vácuo aprimorado e um programa de acessórios padronizados. As bombas da série SL estão entre as turbobombas mais silenciosas do mercado atualmente, as bombas SL 80 e 300 têm menos de 46 dB(A). As bombas turbomoleculares Leybold TURBOVAC SL são altamente flexíveis em relação à posição de montagem do controlador, que pode ser colocada a bordo, como unidade de bancada ou em rack. Além disso, as bombas podem ser montadas em praticamente qualquer posição e em qualquer ângulo. As bombas turbomoleculares da família de produtos TURBOVAC SL são projetadas para lidar com as aplicações e requisitos mais avançados e exigentes em pesquisa e indústria e muitas outras aplicações.

Novo kit de montagem Leybold NOVO Turbo.Drive TD-400 para lado da bomba turbo SL-80. PN: 800110V0005. Novo kit de montagem Leybold NOVO Turbo.Drive TD-400 para lado da bomba turbo SL-80. Esta nova geração de bombas turbomoleculares SL TURBOVAC melhorou a suspensão do rotor mecânico e o estágio composto se destaca por meio de um novo design compacto, desempenho de vácuo aprimorado e um programa de acessórios padronizados. As bombas da série SL estão entre as turbobombas mais silenciosas do mercado atualmente, as bombas SL 80 têm menos de 46 dB(A). O Leybold SL-80 com flange de entrada ISO-63 tem uma velocidade de bombeamento de 65 l/s para nitrogênio, pode ter uma pressão final tão baixa quanto 1,5x10-10 Torr quando apoiado com bomba de palhetas rotativas selada a óleo e tem um KF-16 flange de desbaste. As bombas turbomoleculares Leybold TURBOVAC SL são altamente flexíveis em relação à posição de montagem do controlador, que pode ser colocada a bordo, como unidade de bancada ou em rack. Além disso, as bombas podem ser montadas em praticamente qualquer posição e em qualquer ângulo. As bombas turbomoleculares da família de produtos TURBOVAC SL são projetadas para lidar com as aplicações e requisitos mais avançados e exigentes em pesquisa e indústria e muitas outras aplicações.

Cabo do controlador Leybold TurboVac SL80 para Turbo.Drive TD-400, 0,2 m (0,7 pés). PN: 800152V0021 Cabo do controlador Leybold TurboVac SL80 para Turbo.Drive TD-400, 0,2 m (0,7 pés). Este cabo é utilizado para fazer a ligação entre o SL turbo e o conversor de frequência Turbo.Drive 400. Esta nova geração de bombas turbomoleculares SL TURBOVAC melhorou a suspensão do rotor mecânico e o estágio composto se destaca por meio de um novo design compacto, desempenho de vácuo aprimorado e um programa de acessórios padronizados. As bombas da série SL estão entre as turbobombas mais silenciosas do mercado atualmente, as bombas SL 80 têm menos de 46 dB(A). O Leybold SL-80 com flange de entrada ISO-63 tem uma velocidade de bombeamento de 65 l/s para nitrogênio, pode ter uma pressão final tão baixa quanto 1,5x10-10 Torr quando apoiado com bomba de palhetas rotativas selada a óleo e tem um KF-16 flange de desbaste. As bombas turbomoleculares Leybold TURBOVAC SL são altamente flexíveis em relação à posição de montagem do controlador, que pode ser colocada a bordo, como unidade de bancada ou em rack. Além disso, as bombas podem ser montadas em praticamente qualquer posição e em qualquer ângulo. As bombas turbomoleculares da família de produtos TURBOVAC SL são projetadas para lidar com as aplicações e requisitos mais avançados e exigentes em pesquisa e indústria e muitas outras aplicações.

Cabo de alimentação Leybold 24V DC, 3m, para TURBO.POWER 300 Controller para Turbo.Drive 400 Frequency Converter. PN: 800094V0300 Estes cabos Leybold de 1 metro são usados para conectar o controlador Turbo.Power 300 às bombas de vácuo turbomoleculares SL-80 e SL-300. Esses cabos fornecem 24 VCC ao conversor de frequência Turbo.Drive 400. Esta nova geração de bombas turbomoleculares SL TURBOVAC melhorou a suspensão do rotor mecânico e o estágio composto se destaca por meio de um novo design compacto, desempenho de vácuo aprimorado e um programa de acessórios padronizados. As bombas da série SL estão entre as turbobombas mais silenciosas do mercado atualmente, as bombas SL 80 têm menos de 46 dB(A). O Leybold SL-80 com flange de entrada ISO-63 tem uma velocidade de bombeamento de 65 l/s para nitrogênio, pode ter uma pressão final tão baixa quanto 1,5x10-10 Torr quando apoiado com bomba de palhetas rotativas selada a óleo e tem um KF-16 flange de desbaste. As bombas turbomoleculares Leybold TURBOVAC SL são altamente flexíveis em relação à posição de montagem do controlador, que pode ser colocada a bordo, como unidade de bancada ou em rack. Além disso, as bombas podem ser montadas em praticamente qualquer posição e em qualquer ângulo. As bombas turbomoleculares da família de produtos TURBOVAC SL são projetadas para lidar com as aplicações e requisitos mais avançados e exigentes em pesquisa e indústria e muitas outras aplicações.

Cabo de alimentação Leybold 24V DC, 1m, para TURBO.POWER 300 Controller para Turbo.Drive 400 Frequency Converter. PN: 800094V0100 Estes cabos Leybold de 1 metro são usados para conectar o controlador Turbo.Power 300 às bombas de vácuo turbomoleculares SL-80 e SL-300. Esses cabos fornecem 24 VCC ao conversor de frequência Turbo.Drive 400. Esta nova geração de bombas turbomoleculares SL TURBOVAC melhorou a suspensão do rotor mecânico e o estágio composto se destaca por meio de um novo design compacto, desempenho de vácuo aprimorado e um programa de acessórios padronizados. As bombas da série SL estão entre as turbobombas mais silenciosas do mercado atualmente, as bombas SL 80 têm menos de 46 dB(A). O Leybold SL-80 com flange de entrada ISO-63 tem uma velocidade de bombeamento de 65 l/s para nitrogênio, pode ter uma pressão final tão baixa quanto 1,5x10-10 Torr quando apoiado com bomba de palhetas rotativas selada a óleo e tem um KF-16 flange de desbaste. As bombas turbomoleculares Leybold TURBOVAC SL são altamente flexíveis em relação à posição de montagem do controlador, que pode ser colocada a bordo, como unidade de bancada ou em rack. Além disso, as bombas podem ser montadas em praticamente qualquer posição e em qualquer ângulo. As bombas turbomoleculares da família de produtos TURBOVAC SL são projetadas para lidar com as aplicações e requisitos mais avançados e exigentes em pesquisa e indústria e muitas outras aplicações.

Kit de serviço reconstruído Leybold Gasket para bomba de alto vácuo molecular Leybold Heraeus Turbo Vac TMP-361C Este kit de serviço reconstruído Leybold TMP-361C para bombas turbo moleculares de alto vácuo Leybold TurboVac TMP-361C inclui os itens necessários para reconstruir essas bombas turbo. Esses kits incluem os anéis de vedação e dois rolamentos conforme necessário para as bombas de alto vácuo turbo moleculares TMP-361.

Nova capa de rolamento para bomba Leybold 150 CSV Turbo. Esta nova capa de rolamento é para a bomba Leybold 150 CSV Turbo. Fabricado pela IdealVac Custom. Feito de alumínio 6061-T6. Consulte abaixo em nossa seção “Relacionados” os acessórios adicionais que podem beneficiar suas aplicações de vácuo e necessidades de manutenção. Oferecemos uma grande variedade de graxas para vácuo, conexões para vácuo, mangueiras, medidores de vácuo, sensores/transdutores e acessórios vendidos separadamente neste site. Ligue para nós para uma cotação (505) 872-0037. Para obter manuais de instruções ou folhas de dados, consulte os PDFs disponíveis para download abaixo.

Unidade de fonte de alimentação Leybold TURBO.POWER 300 usada com bombas turbo SL80 e SL300. PN: 800100V0002 O Leybold TURBO.POWER 300 é uma fonte de alimentação para alimentar o conversor de frequência TURBO.DRIVE S com 24 VCC usado com as bombas turbo da série SL. A entrada de rede está protegida por dois fusíveis. Em conexão com o TURBO.DRIVE S, as seguintes bombas turbomoleculares podem ser operadas: TW 70H, TW 250S, TW 220/150, TW 220/150/15, TW 300, TW 300H, SL-80 e SL-300. O TURBO.POWER 300 pode ser montado na bancada. Depois de desaparafusar os pés, a unidade pode ser instalada em armários elétricos, por exemplo. Ele pode ser montado usando as ranhuras e furos nos lados curtos no painel inferior ou com o auxílio de um adaptador a unidade pode ser afixada em trilhos de chapéus. Prenda o adaptador de trilho de chapéu ao painel inferior usando parafusos. O TURBO.POWER 300 está equipado com um ventilador. O ar de resfriamento entra pela parte superior e sai da carcaça pela lateral. Mantenha uma folga de pelo menos 3 cm na parte superior e nas laterais. Conecte e prenda o cabo de conexão entre o conversor de frequência e o TURBO. POWER 300. O TURBO.POWER 300 não está equipado com um interruptor principal. Assim que o cabo de alimentação for conectado, a unidade será ligada. A nova geração de bombas turbomoleculares SL TURBOVAC melhorou a suspensão do rotor mecânico e o estágio composto se destaca por meio de um novo design compacto, desempenho de vácuo aprimorado e um programa de acessórios padronizados. As bombas da série SL estão entre as turbobombas mais silenciosas do mercado atualmente, as bombas SL 80 têm menos de 46 dB(A). O Leybold SL-80 com flange de entrada ISO-63 tem uma velocidade de bombeamento de 65 l/s para nitrogênio, pode ter uma pressão final tão baixa quanto 1,5x10-10 Torr quando apoiado com bomba de palhetas rotativas selada a óleo e tem um KF-16 flange de desbaste. As bombas turbomoleculares Leybold TURBOVAC SL são altamente flexíveis em relação à posição de montagem do controlador, que pode ser colocada a bordo, como unidade de bancada ou em rack. Além disso, as bombas podem ser montadas em praticamente qualquer posição e em qualquer ângulo. As bombas turbomoleculares da família de produtos TURBOVAC SL são projetadas para lidar com as aplicações e requisitos mais avançados e exigentes em pesquisa e indústria e muitas outras aplicações.

Nova capa de rolamento para turbobomba Leybold 150 CSV. Esta nova capa de rolamento é para a Turbobomba Leybold 150 CSV. Fabricado pela IdealVac Custom. Feito de alumínio 6061-T6.

Cabo de alimentação de entrada Leybold, TURBO.CONTROL 300, 700, TURBO.POWER 300, 2 m de comprimento, US 115 VAC. Número da peça Leybold: 99276513. Este é um cabo de alimentação Leybold, 115 VAC, 2m de comprimento, com plugue US 5-15P para conector C13, IEC 60320. Este cabo de alimentação OEM é para estas fontes de alimentação e controladores Leybold: TURBO.POWER 300 TURBO .CONTROL 300 TURBO.CONTROL 700

Leybold Turbovac TMP 151, 151C, 361, 361C, 600C, 1100C Turbomolecular Pump Cable, 5 Metros LongLeybold Part Number 85766This Turbo Pump-To-Controller cable connects the Leybold Turbovac TMP 151, 151C, 361, 361C, 600C, 1100C turbo bombas de vácuo molecular aos controladores Leybold Turbotronik TD-20 e NT-20. Esta bomba turbo para o cabo do controlador tem 5 metros de comprimento. Número da peça Leybold 85766

Leybold Turbovac TMP 151, 151C, 361, 361C, 600C, 1100C Turbomolecular Pump Cable 10ft Este cabo Turbo Pump-To-Controller conecta as bombas de vácuo turbomoleculares Leybold Turbovac TMP 151, 151C, 361, 361C, 600C, 1100C ao Leybold Turbotronik NT -20 Controlador.

Leybold Turbovac TMP 150, 360, 151, 151C, 361, 361C, 450 Turbomolecular Pump Cable 10ft conecta-os aos controladores Leybold Turbotronik NT 150/360, NT 361, NT 450.

Cabo do controlador Leybold Turbovac TMP50 TMP-50, 10 pés Este cabo turbo bomba para controlador conecta a bomba de vácuo turbomolecular Leybold Turbovac TMP-50 ao controlador Turbotronik NT-10.

Cabo de alimentação Leybold para plugue do controlador de bomba turbo NT-20 10 AmpEstas extremidades do plugue do cabo de alimentação Leybold são usadas em muitos produtos Leybold, como controladores de bomba turbo Leybold NT-20. Um cabo de alimentação do cliente pode ser feito facilmente a partir dessas extremidades de plugue (classificação de 10 Amp, até 250 VAC).

Cabo de alimentação CA para Leybold NT-20, controlador de bomba turbo, plugue 10 A, 85935 Este é um cabo de alimentação CA para controlador de bomba turbo Leybold NT-20.

Tela de entrada Leybold TurboVac SL80 ISO-KF40. PN: E20017169 Tela de entrada Leybold TurboVac SL80 ISO-KF40. A tela de entrada (protetor divisor) é usada para proteger o turbo de pequenos objetos que possam cair ou serem sugados para dentro do rotor. Esta nova geração de bombas turbomoleculares SL TURBOVAC melhorou a suspensão do rotor mecânico e o estágio composto se destaca por meio de um novo design compacto, desempenho de vácuo aprimorado e um programa de acessórios padronizados. As bombas da série SL estão entre as turbobombas mais silenciosas do mercado atualmente, as bombas SL 80 têm menos de 46 dB(A). O Leybold SL-80 com flange de entrada KF40 tem uma velocidade de bombeamento de 40 l/s para nitrogênio, pode ter uma pressão final tão baixa quanto 1,5x10-10 Torr quando apoiado com bomba rotativa de palhetas vedada a óleo e possui um flange de desbaste KF-16 . As bombas turbomoleculares Leybold TURBOVAC SL são altamente flexíveis em relação à posição de montagem do controlador, que pode ser colocada a bordo, como unidade de bancada ou em rack. Além disso, as bombas podem ser montadas em praticamente qualquer posição e em qualquer ângulo. As bombas turbomoleculares da família de produtos TURBOVAC SL são projetadas para lidar com as aplicações e requisitos mais avançados e exigentes em pesquisa e indústria e muitas outras aplicações.

Nova tela de entrada Leybold TurboVac SL80 DN 63 ISO-K. PN: E20017170 Nova tela de entrada Leybold TurboVac SL80 DN 63 ISO-K. A tela de entrada (proteção divisora) é usada para proteger o turbo de pequenos objetos que possam cair ou serem sugados para dentro do rotor. Esta nova geração de bombas turbomoleculares SL TURBOVAC melhorou a suspensão do rotor mecânico e o estágio composto se destaca por meio de um novo design compacto, desempenho de vácuo aprimorado e um programa de acessórios padronizados. As bombas da série SL estão entre as turbobombas mais silenciosas do mercado atualmente, as bombas SL 80 têm menos de 46 dB(A). O Leybold SL-80 com flange de entrada ISO-63 tem uma velocidade de bombeamento de 65 l/s para nitrogênio, pode ter uma pressão final tão baixa quanto 1,5x10-10 Torr quando apoiado com bomba de palhetas rotativas selada a óleo e tem um KF-16 flange de desbaste. As bombas turbomoleculares Leybold TURBOVAC SL são altamente flexíveis em relação à posição de montagem do controlador, que pode ser colocada a bordo, como unidade de bancada ou em rack. Além disso, as bombas podem ser montadas em praticamente qualquer posição e em qualquer ângulo. As bombas turbomoleculares da família de produtos TURBOVAC SL são projetadas para lidar com as aplicações e requisitos mais avançados e exigentes em pesquisa e indústria e muitas outras aplicações.

Tela de entrada Leybold TurboVac SL-300 ISO-100 PN: 800132V0101 Tela de entrada Leybold TurboVac SL-300 ISO 100 . A tela de entrada (protetor divisor) é usada para proteger o turbo de pequenos objetos que possam cair ou serem sugados para dentro do rotor. Esta nova geração de bombas turbomoleculares SL TURBOVAC melhorou a suspensão do rotor mecânico e o estágio composto se destaca por meio de um novo design compacto, desempenho de vácuo aprimorado e um programa de acessórios padronizados. As bombas da série SL estão entre as bombas turbo mais silenciosas do mercado atualmente, as bombas SL 300 têm menos de 49 dB(A). O Leybold SL-300 com flange de entrada ISO-100 tem uma velocidade de bombeamento de 270 l/s para nitrogênio, pode ter uma pressão final tão baixa quanto 7,5x10-10 Torr quando apoiado com bomba de palhetas rotativas selada a óleo e tem um KF-16 flange de desbaste. As bombas turbomoleculares Leybold TURBOVAC SL são altamente flexíveis em relação à posição de montagem do controlador, que pode ser colocada a bordo, como unidade de bancada ou em rack. Além disso, as bombas podem ser montadas em praticamente qualquer posição e em qualquer ângulo. As bombas turbomoleculares da família de produtos TURBOVAC SL são projetadas para lidar com as aplicações e requisitos mais avançados e exigentes em pesquisa e indústria e muitas outras aplicações.

Tela de entrada Leybold TurboVac SL-300 CF 6.0 em confflat PN: 20091514 Tela de entrada Leybold TurboVac SL80 confflat 6 polegadas CF. A tela de entrada (protetor divisor) é usada para proteger o turbo de pequenos objetos que possam cair ou serem sugados para dentro do rotor. Esta nova geração de bombas turbomoleculares SL TURBOVAC melhorou a suspensão do rotor mecânico e o estágio composto se destaca por meio de um novo design compacto, desempenho de vácuo aprimorado e um programa de acessórios padronizados. As bombas da série SL estão entre as bombas turbo mais silenciosas do mercado atualmente, as bombas SL 300 têm menos de 49 dB(A). O Leybold SL-300 com flange de entrada CF de 6 polegadas conflat tem uma velocidade de bombeamento de 270 l/s para nitrogênio, pode ter uma pressão final tão baixa quanto 7,5x10-10 Torr quando apoiado com bomba de palhetas rotativas selada a óleo e tem um KF- 16 flange de desbaste. As bombas turbomoleculares Leybold TURBOVAC SL são altamente flexíveis em relação à posição de montagem do controlador, que pode ser colocada a bordo, como unidade de bancada ou em rack. Além disso, as bombas podem ser montadas em praticamente qualquer posição e em qualquer ângulo. As bombas turbomoleculares da família de produtos TURBOVAC SL são projetadas para lidar com as aplicações e requisitos mais avançados e exigentes em pesquisa e indústria e muitas outras aplicações.

NOVA Unidade de resfriamento de ar para Leybold Turbovac 50 Turbo Pump 110 Vac, PN 85406 Esta é uma NOVA Unidade de resfriamento de ar para Leybold Turbovac 50 Turbo Pump 110 Vac, PN 85406. (Esta é apenas uma unidade de resfriamento de ar)

NOVA unidade de resfriamento de ar para Leybold Turbovac 151, 361, Turbo Pump 110 Vac, PN 89408 Esta é uma NOVA unidade de resfriamento de ar para Leybold Turbovac 151, 361, 110 Vac, PN 89408. (Esta é apenas uma unidade de resfriamento de ar)

Unidade de resfriamento de ar Leybold para TURBOVAC SL 80 e TW70H, 110 VAC. PN: 800136V0001 Estes são os kits de unidade de resfriamento de ar Leybold TurboVac SL80 e TW70H para 110 VAC. O kit de resfriamento a ar pode ser usado com o conversor de frequência Turbo.Drive 400 montado na lateral e na parte inferior. Essas turbobombas podem ser resfriadas por água, ar ou resfriamento ambiente. Importante, o resfriamento ambiente só é permitido para vazão de gás muito baixa, com baixas pressões de retorno (exemplo 5 mTorr) e operado em um ambiente frio. Recomendamos pelo menos resfriamento a ar para a maioria das aplicações. As turbobombas SL-80 podem ser suportadas com pressões foreline de até 15 Torr (20 mBar), o resfriamento a água é necessário para operação de pressão foreline mais alta, pois a bomba produzirá calor extra. Esta nova geração de bombas turbomoleculares SL TURBOVAC melhorou a suspensão do rotor mecânico e o estágio composto se destaca por meio de um novo design compacto, desempenho de vácuo aprimorado e um programa de acessórios padronizados. As bombas da série SL estão entre as turbobombas mais silenciosas do mercado atualmente, as bombas SL 80 têm menos de 46 dB(A). O Leybold SL-80 com flange de entrada ISO-63 tem uma velocidade de bombeamento de 65 l/s para nitrogênio, pode ter uma pressão final tão baixa quanto 1,5x10-10 Torr quando apoiado com bomba de palhetas rotativas selada a óleo e tem um KF-16 flange de desbaste. As bombas turbomoleculares Leybold TURBOVAC SL são altamente flexíveis em relação à posição de montagem do controlador, que pode ser colocada a bordo, como unidade de bancada ou em rack. Além disso, as bombas podem ser montadas em praticamente qualquer posição e em qualquer ângulo. As bombas turbomoleculares da família de produtos TURBOVAC SL são projetadas para lidar com as aplicações e requisitos mais avançados e exigentes em pesquisa e indústria e muitas outras aplicações.

Nova unidade de resfriamento a água Leybold TurboVac SL80 e TW70H.PN: 800135V0001 Nova unidade de resfriamento a água Leybold TurboVac SL80 e TW70H. As turbobombas SL80 e TW70H TURBOVAC podem ser resfriadas por água, ar ou resfriamento ambiente. Importante, o resfriamento ambiente só é permitido para vazão de gás muito baixa, com baixas pressões de retorno (exemplo 5 mTorr) e operado em um ambiente frio. Recomendamos pelo menos resfriamento a ar para a maioria das aplicações. As turbobombas SL-80 podem ser suportadas com pressões foreline de até 15 Torr (20 mBar), o resfriamento a água é necessário para operação de pressão foreline mais alta, pois a bomba produzirá calor extra. Esta nova geração de bombas turbomoleculares SL TURBOVAC melhorou a suspensão do rotor mecânico e o estágio composto se destaca por meio de um novo design compacto, desempenho de vácuo aprimorado e um programa de acessórios padronizados. As bombas da série SL estão entre as turbobombas mais silenciosas do mercado atualmente, as bombas SL 80 têm menos de 46 dB(A). O Leybold SL-80 com flange de entrada ISO-63 tem uma velocidade de bombeamento de 65 l/s para nitrogênio, pode ter uma pressão final tão baixa quanto 1,5x10-10 Torr quando apoiado com bomba de palhetas rotativas selada a óleo e tem um KF-16 flange de desbaste. As bombas turbomoleculares Leybold TURBOVAC SL são altamente flexíveis em relação à posição de montagem do controlador, que pode ser colocada a bordo, como unidade de bancada ou em rack. Além disso, as bombas podem ser montadas em praticamente qualquer posição e em qualquer ângulo. As bombas turbomoleculares da família de produtos TURBOVAC SL são projetadas para lidar com as aplicações e requisitos mais avançados e exigentes em pesquisa e indústria e muitas outras aplicações.

Válvula de ventilação de purga Leybold TurboVac SL300, 12 sccm, unidade 115 VAC. Nº de peça: 800152V0041 Esta válvula de purga e ventilação Leybold SL300 tem uma vazão de 12 sccm e a válvula pode ser conectada diretamente ou usando um adaptador M8 – DN16KF. As turbobombas Leybold SL300 são equipadas com uma conexão de gás de purga e ventilação que foi fechada como padrão com um parafuso de fechamento M8. Quando o controlador é desligado e durante uma falha de energia, a válvula de ventilação ventila a bomba e o foreline e, assim, evita que o vapor de óleo se difunda de volta da bomba bruta. Um bocal de estrangulamento na porta de ventilação garante que a bomba não seja ventilada muito rapidamente. As bombas TURBOVAC SL são adequadas para bombear ar e gases limpos. Se for necessário bombear gases reativos em baixas concentrações, opere a turbobomba com gás de purga. Para ventilação e como gás de purga, recomendamos gases inertes como nitrogênio ou argônio. A temperatura desses gases deve estar entre 5° C e 80° C, máx. a umidade relativa não deve exceder 10 ppm. Considere o fluxo de gás de purga adicional ao selecionar uma bomba de apoio adequada. Recomendamos um fluxo de gás de purga de 0,2 mbar·l/s (12 sccm) com nitrogênio. A pressão na bomba não deve exceder 1200 mbar (0,2 bar sobreatmosfera). Essa nova geração de bombas turbomoleculares SL TURBOVAC melhorou a suspensão do rotor mecânico e o estágio composto se destaca por meio de um novo design compacto, desempenho de vácuo aprimorado e um programa de acessórios padronizados. As bombas da série SL estão entre as bombas turbo mais silenciosas do mercado atualmente, as bombas SL 300 têm menos de 49 dB(A). O Leybold SL-300 com flange de entrada ISO-100 tem uma velocidade de bombeamento de 270 l/s para nitrogênio, pode ter uma pressão final tão baixa quanto 7,5x10 Torr quando apoiado com bomba de palhetas rotativas vedada a óleo e possui um flange de desbaste KF-16 . As bombas turbomoleculares Leybold TURBOVAC SL são altamente flexíveis em relação à posição de montagem do controlador, que pode ser colocada a bordo, como unidade de bancada ou em rack. Além disso, as bombas podem ser montadas em praticamente qualquer posição e em qualquer ângulo. As bombas turbomoleculares da família de produtos TURBOVAC SL são projetadas para lidar com as aplicações e requisitos mais avançados e exigentes em pesquisa e indústria e muitas outras aplicações.

NOVO sistema de bombeamento de vácuo de bancada Leybold TURBOLAB 250 CF100, CF 6 pol. -Sistema em destaque a um custo de sistema básico (SEM BOMBA DE DESBASTE). Os sistemas de bancada TURBOLAB 250i incluem uma bomba turbo TURBOVAC 250i, o sistema de bomba TurboLab e conversor de frequência. As TURBOVACs são bombas turbomoleculares com rolamentos de esferas de cerâmica lubrificados vitaliciamente. Um interruptor térmico integrado desliga o TURBOVAC se a temperatura permitida for excedida. O conversor de frequência está integrado no TURBOVAC e é alimentado com 24 VDC e controlado via interface RS 485 pelo TURBOLAB. Eles também são projetados para montar outros componentes, como medidores de vácuo Leybold: TTR 101, TTR 91, PTR 91, TTR 101N, TTR 91N, PTR 91N. Dois medidores de vácuo podem ser operados simultaneamente. Eles operam com alimentação monofásica, 100 ou 240V (a tensão correta deve ser definida na unidade). A velocidade geral de bombeamento do sistema de bombeamento a vácuo Leybold TURBOLAB 250i para nitrogênio é de 65 litros/seg e eles atingem uma classificação de pressão final de 1x10-7 Torr (1x10-7 mBar). Esses sistemas de bombas turbomoleculares de alto vácuo são totalmente montados, prontos para operação (COM SUA BOMBA DE DESBASTE) e são projetados como unidades de bancada. A bomba turbo 250i integrada possui um conversor de frequência integrado, inclui resfriamento de ar, rolamentos de esferas de cerâmica lubrificados com graxa para toda a vida, uma conexão de admissão de alto vácuo CF100 CF de 6 pol. Possuem características atraentes como serem absolutamente isentos de óleo, terem baixa pressão final (livre de hidrocarbonetos), unidades compactas com operação simples e alto nível de confiabilidade, design livre de manutenção, refrigeração a ar e instalação de componentes padrão no invólucro. As aplicações típicas do sistema de bombeamento a vácuo Leybold TURBOLAB 250i incluem, mas não estão limitadas a: espectroscopia, fabricação de tubos, sistemas de bombeamento de laboratório, sistemas de orientação de feixe, microbalanças, física de superfície e sistemas de pulverização catódica ou evaporação. O sistema NÃO DEVE ser usado para bombear gases e vapores inflamáveis ou combustíveis, gases e vapores radioativos e tóxicos, substâncias pirofrosas e aplicações de oxigênio que excedam a concentração na atmosfera (0,21%). Consulte o Manual de Instruções .pdf ao lado para obter mais informações.