Ideal Vacuum Cube 12 x 12 Zoll Plattenadapter-Kit auf eine 6 x 6 Zoll Platte, unbeschichtet. Dies ist eine unbeschichtet Ideal Vacuum Cube Adapterplatte, die eine 12 x 12 Würfelrahmenöffnung in eine zentrierte 6 x 6 Zoll Öffnung umwandelt. Die 6 x 6" Öffnung nimmt jede 6 x 6 Würfelplatte auf, wodurch die Anschlussmöglichkeiten zum Pumpen und für Durchführungen oder Anzeigeoptionen erheblich erweitert werden. Die Platte ist aus 6061-T6 Aluminium gefertigt und unbeschichtet für das Ausheizen auf 150 °C, die Grenze des Viton-Dichtungs-O-Rings. Das Kit enthält: 12 x 12 auf eine zentrierte 6 x 6 Adapterplatte Ein Viton-O-Ring für 12 x 12 Würfelplatte (P108428) Ein Viton-O-Ring für 6 x 6 Würfelplatte (P107295) Zweiunddreißig 1/4"-20 x 5/16" lange SHCS-Montageschrauben, P1013341 (enthält 8 Ersatzteile) Funktionen: Ermöglicht die Befestigung einer 6 x 6 Platte an einer 12 x 12 Rahmenseite Verwendung auf jeder 12" x 12" Würfelrahmenseite 6061-T6 Aluminium Unbeschichtet zum Ausheizen auf 150 °C. Interne optische Steckplatine. Kann in jeder Ausrichtung montiert werden. Laden Sie die Installationsanleitung für die Cube-Platte herunter, um Installationsanweisungen zu erhalten. Verwenden Sie das Wartungs- und Service-Toolkit für die Cube-Platte (P1010554), um einen Cube zusammenzubauen.

Ideal Vacuum Cube 6 x 6 Zoll. Adapterplattensatz für Absperrschieber ISO-F 100. Dies ist ein ISO-F 100-Adapterplattensatz für Absperrschieber für den 6 x 6 Ideal Vacuum Cube. Dieser Adapter ermöglicht den kompakten Anschluss eines ISO-F 100-Absperrschiebers (mit Gewindebohrungen) an einen Ideal Vacuum Cube™ ohne zusätzliche Rohrleitungen oder Armaturen. Der Adapter besteht aus zwei Platten. Eine Platte ist mit unserer patentierten Taper-Seal™-O-Ring-Dichtung ausgestattet und wird am Cube-Rahmen montiert. Die andere Platte wird am Gewindeflansch des Absperrschiebers befestigt. Ein ISO 100-Zentrierring mit O-Ring wird zwischen die beiden Platten gelegt, die dann zur Abdichtung zusammengeschraubt werden. Dieser Adaptersatz kann verwendet werden, um eine Turbomolekularpumpe von der Kammer zu isolieren. Er schafft den kürzestmöglichen Pumpweg für maximale Hochvakuumleistung. Eine weitere Verwendung für den Absperrschieber-Adaptersatz ist die Verbindung zweier Cubes in Schleusenanwendungen. Es werden zwei Adaptersätze benötigt, einer für jede Seite des Absperrschiebers. Werden zwei Würfel durch ein Absperrventil miteinander verbunden, kann ein Würfel als Vorkammer genutzt werden, um Materialien aus der Umgebungsatmosphäre in den anderen Würfel zu transferieren, der unter Vakuum bleibt. Ebenso können zwei Würfel unterschiedlicher Größe durch ein Absperrventil miteinander verbunden werden, um explosive Dekompressionstests durchzuführen. Dabei dekomprimiert der größere Würfel den kleineren. Am besten eignet sich ein pneumatisches Absperrventil, da es sich schneller öffnet als ein manuell betätigtes. Bitte laden Sie die Bedienungsanleitung des Absperrventil-Adapter-Kits für Installationsanweisungen herunter. Eigenschaften: Plattengröße 6 x 6 Zoll. Unbeschichtetes Aluminium 6061-T6. Verbindet ISO-F 100-Schieber mit 6 x 6 Würfelfläche. Kürzester möglicher Pumpweg für maximale Leistung. Keine zusätzlichen Schläuche oder Anschlüsse erforderlich. Hardware enthalten. Kann in jeder Ausrichtung montiert werden. Direkte Montage an Rahmengröße: 6 x 6 x 6 6 x 6 x 12 6 x 12 x 12 6 x 6 x 6 Sechseck 6 x 6 x 12 Sechseck 6 x 6 x 12 Achteck

Handbetriebener Hochvakuum-UHV-Absperrschieber Ideal Vacuum UltraLock ISO-F DN 100 mit Flansch, Kugelrillenverriegelung, Viton-Absperr- und Haubendichtungen, Edelstahl 304. ISO-100-Schraubflansch mit M8 x 1,25-Gewinde. Diese handbetätigten Ideal Vacuum UltraLock™-Absperrschieber verfügen über einen ISO-F DN 100-Vakuumflansch mit M8 x 1,25-Sackgewindebohrungen. Sie sind für Hochvakuum (HV) ausgelegt und entsprechen den Standards der Vakuumtechnik, wie in DIN 28404 und ISO 1609 beschrieben. Unsere neue UltraLock-Serie handbetätigter Premium-Vakuumschieber ist mit einem innovativen Kugel-Nut-Verriegelungsmechanismus ausgestattet und verfügt über eine typische Lebensdauer von 300.000 Zyklen, bevor eine Wartung erforderlich ist. Sie bestehen aus korrosionsbeständigen Schiebern und Ventilkörpern aus Edelstahl 304. Alle handbetätigten Absperrschieber unserer UltraLock-Serie verfügen über eine sichtbare externe Positionsanzeige – den weißen Ring, der bequem unter dem Stellantrieb angebracht ist. UltraLock-Verriegelungsmechanismus: Unsere UltraLock-Hochvakuum-Absperrschieber nutzen einen ausgeklügelten Kugel- und Nutmechanismus zum Verriegeln des Ventils. Im Inneren des Ventilkörpers befindet sich ein Rollschlitten mit geschmierten Kugellagern, auf dem der Schieber befestigt ist. Wenn das Ventil betätigt wird, werden Schlitten und Schieber in Richtung Vakuumanschluss geschoben, bis der Schlitten das Ende des Ventilkörpers erreicht. Dadurch wird das Tor konzentrisch zum Hafen positioniert. Anhaltender Druck auf den Schlitten führt dazu, dass ein Satz Edelstahlkugeln, die in einer Nut mit abnehmender Tiefe zwischen Schlitten und Tor gleiten, nach außen Druck auf das Tor ausübt. Diese nach außen gerichtete Kraft drückt das Tor in seine geschlossene Position. Es entsteht eine leckagefreie Abdichtung, da der nach außen gerichtete Druck die O-Ring-Dichtung des Schiebers dazu zwingt, gegen die Dichtfläche des Ventilkörpers zu drücken. Normalerweise erreichen diese Ventile eine verlängerte Lebensdauer von 300.000 Zyklen, bevor eine Wartung erforderlich ist. UHV- oder HV-Versionen: Unsere Conflat CF-Flanschschieber sind UHV-zertifiziert. Der Faltenbalg ist mit der Oberteilplatte verschweißt, und sauerstofffreie Kupferdichtungen mit hoher Wärmeleitfähigkeit (OFHC) und Flanschmesserkanten bilden die erforderliche Metall-auf-Metall-Dichtung zwischen der Oberteilplatte und dem Ventilgehäuse. Unsere Conflat UHV UltraLock-Ventile haben eine geringe Leckrate von < 3,75 x 10-10 Torr l/s und sind bei geöffnetem Tor bis 200 °C ausheizbar (bei geschlossenem Tor 150 °C). Unsere KF- und ISO-F-Flanschschieber verwenden Viton-O-Ringe für die Balg- und Ventildeckelplattendichtungen und sind daher auf Hochvakuumanwendungen (HV) mit Enddrücken bis zu 3x10-8 Torr beschränkt. UltraLock-Ventile der Serien KF und ISO-F haben eine Leckrate von 1,5 x 10-9 Torr l/s und sind auf 150 °C ausheizbar (bei geöffnetem oder geschlossenem Ventil). Spezifikationen: Unsere Ideal Vacuum UltraLock-Absperrschieber sind für zuverlässige Hoch- und Ultrahochvakuumanwendungen (UHV) konzipiert und werden häufig in Kombination mit Kryo-, Turbo- und Ionenhochvakuumpumpen verwendet. Zu den verfügbaren Größen gehören die Größen Conflat CF 2,75, 4,5, 6, 8, 10 und 12 Zoll; ISO-F DN -63, -100, -160, -200, -250, -320, -400, -500 und -630 Größen; und Schnellflanschgrößen KF-40 und KF-50. Weitere Informationen finden Sie in den Downloads.

Ideal Vacuum UltraLock Hochvakuum-HV-Pneumatikschieber ISO-F DN 100 Flansch, Kugelrillenverriegelung, Viton-Dichtungen, Edelstahl 304. ISO-100-Schraubflansch mit M8 x 1,25-Gewinde. Enthält Reed-Schalter-Positionsanzeigen. Diese pneumatisch betätigten Ideal Vacuum UltraLock™-Absperrschieber verfügen über einen ISO-F DN 100-Vakuumflansch mit M8 x 1,25-Sackgewindebohrungen. Sie sind für Hochvakuum (HV) ausgelegt und entsprechen den Standards der Vakuumtechnik, wie in DIN 28404 und ISO 1609 beschrieben. Unsere neue UltraLock-Serie hochwertiger pneumatisch betätigter Vakuumschieber ist mit einem innovativen Kugel-Nut-Verriegelungsmechanismus ausgestattet, der das Ventil hält verriegelt bei Strom- oder Luftdruckverlust, reduziert den Verschleiß und verlängert die Lebensdauer. Diese UltraLock-Absperrschieber haben eine typische Lebensdauer von 300.000 Zyklen, bevor sie gewartet werden müssen, und bestehen aus korrosionsbeständigen Absperrschiebern und Ventilkörpern aus 304-Edelstahl. Eine gut sichtbare externe Positionsanzeige und Positionssensorschalter gehören bei allen pneumatischen UltraLock-Absperrschiebern zur Standardausstattung. UltraLock-Verriegelungsmechanismus: Unsere UltraLock-Hochvakuum-Absperrschieber verwenden einen ausgeklügelten Kugel- und Nutmechanismus zum Verriegeln des Ventils. Im Inneren des Ventilkörpers befindet sich ein Rollschlitten mit geschmierten Kugellagern, auf dem der Schieber befestigt ist. Wenn das Ventil betätigt wird, werden Schlitten und Schieber in Richtung Vakuumanschluss geschoben, bis der Schlitten das Ende des Ventilkörpers erreicht. Dadurch wird das Tor konzentrisch zum Hafen positioniert. Anhaltender Druck auf den Schlitten führt dazu, dass ein Satz Edelstahlkugeln, die in einer Nut mit abnehmender Tiefe zwischen Schlitten und Tor gleiten, nach außen Druck auf das Tor ausübt. Diese nach außen gerichtete Kraft drückt das Tor in seine geschlossene Position. Es entsteht eine leckagefreie Abdichtung, da der nach außen gerichtete Druck die O-Ring-Dichtung des Schiebers dazu zwingt, gegen die Dichtfläche des Ventilkörpers zu drücken. Normalerweise erreichen diese Ventile eine verlängerte Lebensdauer von 300.000 Zyklen, bevor eine Wartung erforderlich ist. UHV- oder HV-Versionen: Unsere Conflat CF-Flanschschieber sind UHV-zertifiziert. Der Faltenbalg ist mit der Oberteilplatte verschweißt, und sauerstofffreie Kupferdichtungen mit hoher Wärmeleitfähigkeit (OFHC) und Flanschmesserkanten bilden die erforderliche Metall-auf-Metall-Dichtung zwischen der Oberteilplatte und dem Ventilgehäuse. Unsere Conflat UHV UltraLock-Ventile haben eine geringe Leckrate von < 3,75 x 10-10 Torr l/s und sind bei geöffnetem Tor bis 200 °C ausheizbar (bei geschlossenem Tor 150 °C). Unsere KF- und ISO-F-Flanschschieber verwenden Viton-O-Ringe für die Balg- und Ventildeckelplattendichtungen und sind daher auf Hochvakuumanwendungen (HV) mit Enddrücken bis zu 3x10-8 Torr beschränkt. UltraLock-Ventile der Serien KF und ISO-F haben eine Leckrate von 1,5 x 10-9 Torr l/s und sind auf 150 °C ausheizbar (bei geöffnetem oder geschlossenem Ventil). Positionsanzeigen: Alle unsere pneumatischen Absperrschieber der UltraLock-Serie verfügen über eine sichtbare externe Positionsanzeige – den weißen Ring, der bequem unter dem Pneumatikkolben angebracht ist. Pneumatische UltraLock-Absperrschieber verfügen außerdem über offene und geschlossene Reed-Sensorschalter, die am Pneumatikzylinder des Ventils montiert sind. Diese Schalter können zur Aktivierung von Anzeigeleuchten oder zur Steuerung eines komplexeren oder automatisierten Vakuumschutzsystems verwendet werden. Magnetventile: Wir bieten Magnetbausätze für Pneumatikventile mit Spannungen von 12 VDC, 24 VDC und 120 VAC an. Magnetbausätze sind separat erhältlich und umfassen das Magnetventil, eine Montagehalterung mit Befestigungselementen zur Befestigung des Magnetventils am Haubenflansch des Absperrschiebers sowie flexible Leitungen mit 1/4 Zoll Außendurchmesser für die Verbindung zwischen den Steckanschlüssen an der Pneumatik des Absperrschiebers Zylinder und Magnetventil. Spezifikationen: Unsere Ideal Vacuum UltraLock-Absperrschieber sind für zuverlässige Hoch- und Ultrahochvakuumanwendungen (UHV) konzipiert und werden häufig in Kombination mit Kryo-, Turbo- und Ionenhochvakuumpumpen verwendet. Zu den verfügbaren Größen gehören die Größen Conflat CF 2,75, 4,5, 6, 8, 10 und 12 Zoll; ISO-F DN -63, -100, -160, -200, -250, -320, -400, -500 und -630 Größen; und Schnellflanschgrößen KF-40 und KF-50. Weitere Informationen finden Sie in den Downloads.

ISO 100-Zentrierring aus Aluminium mit Viton®-O-Ring, NW-100-Vakuumflanschgröße, wird typischerweise mit 4 Zoll AD (101,6 mm) Rohren verwendet. Diese ISO DN 100-Zentrierringe bestehen aus Aluminium mit haltbarem Viton® (FPM)-Gummi-O-Ring. Ringe und dienen zur Abdichtung von ISO-K- und ISO-F-Vakuumflanschen. Diese Zentrierringe entsprechen den Standards der Vakuumtechnik, wie sie in DIN 28404 und ISO 1609 beschrieben sind. Der Zentrierring, der einen Gummi-Elastomer-O-Ring enthält, bildet die Vakuumdichtung zwischen den beiden passenden ISO-K- oder ISO-F-Flanschflächen. ISO-K-Fittings lassen sich mit Klauenklemmen schnell montieren (siehe Abbildung – zum Vergrößern anklicken) und können in jeder Ausrichtung miteinander verbunden werden. Die Klauenklemme wird in eine geriffelte Nut auf der Rückseite des ISO-K-Flansches eingehakt. ISO-F-Vakuumanschlüsse mit festem Flansch sind unterschiedlich und haben einen Lochkreis, bei dem die Schrauben die beiden Flansche ausrichten. Diese ISO 100-Zentrierringe werden üblicherweise zum Bau von Prozessvakuumleitungen und -systemen für Industriestandard- und Hochvakuumanwendungen verwendet. Die ISO-Standardgrößen für große LF-Flansche sind ISO-F und ISO-K DN 63, 80, 100, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 630, 800, 1000. Diese Vakuumanschlüsse werden mit Innen- und Außengewinde hergestellt Ringe aus Aluminium 6082 mit FPM-Gummi-O-Ring-Material. ISO DN 100-Zentrierring, zum Abdichten von NW-100-Vakuumflanschen, Aluminium mit Viton®-O-Ring (FPM) ISO-LF-Flanschgröße: NW-100 Übliche Abmessungen: A = 4,01" (102,00 mm) B = 0,15" ( 3,9 mm)

Schraubensatz für ISO-F DN 100-Absperrschieber mit Gewindelochflansch, enthält 8 versilberte M8 x 1,25 x 20 mm lange Schrauben und 8 Edelstahl-Unterlegscheiben, 1,25 mm Steigung. Diese Schraubensätze bestehen aus 8 versilberten M8 x 1,25-Sechskantschrauben mit einer Länge von 20 mm und 8 Unterlegscheiben aus Edelstahl. Sie haben die richtige Größe für den Anschluss von ISO-F 100-Lochdurchflanschen und -Fittings an die Gewindelöcher in ISO 100-Absperrschiebern. Absperrschieber verfügen über standardisierte Flansch-, Gewinde- und Gewindetiefenspezifikationen. Diese Schraubensätze eignen sich für die Verbindung eines Absperrschiebers dieses Flanschtyps und dieser Größe mit einem Flansch ohne Gewinde derselben Größe, unabhängig vom Hersteller. Ein Zentrierring mit O-Ring-Dichtung ist erforderlich und separat erhältlich. Die Länge der Schrauben in diesem Satz ist speziell so bemessen, dass sie die ISO-F-Flansche vollständig festziehen, aber nicht in den Blindgewindelöchern des Absperrschieberflansches aufsitzen. Die Schrauben sind versilbert, um ein Festfressen oder Festfressen der Schrauben zu verhindern und das Lösen zu erleichtern, insbesondere wenn sie auf Ausheiztemperatur erhitzt wurden. Soll der Absperrschieber an einen ISO-K-Flansch, wie er beispielsweise an einer Turbopumpe zu finden ist, angeschlossen/adaptiert werden, sind Einzelkrallenschellen mit längeren Bolzen und Zentrierringen erforderlich. Diese Schrauben sind für Flansche mit Gewindebohrungen vorgesehen und entsprechen den ISO-LF-Standards für Flanschgrößen von NW-100. Vakuumanschlüsse mit ISO-Flansch werden häufig zum Bau von Prozessvakuumleitungen und -systemen für industrielle Anwendungen verwendet. Mit Doppelkrallenklemmen und Zentrierring lassen sich die Fittings schnell montieren (siehe Abbildung oben rechts – zum Vergrößern anklicken). Der Viton®-Zentrierring enthält einen O-Ring aus Gummi/Elastomer. Die ISO-Standardgrößen für große Flansche sind NW-63, NW-80, NW-100, NW-160, NW-200, NW-250, NW-320, NW-400, NW-500, NW-630. Diese Vakuumanschlüsse bestehen aus korrosionsbeständigem Edelstahl. Schrauben, für Gewindebohrungen NW-80, NW-100, Vakuumflansche, versilbert, Menge 8 ISO-LF-Flanschgröße: NW-100 Menge: 8 Schrauben inklusive Unterlegscheiben Allgemeine Abmessungen: Schraubengröße M8 x 20 x 1,25 mm Teilung

Drehbarer Bolzenringadapter für nicht verschraubte NW-100-Vakuumarmaturen, große ISO-LF-Flanschgröße NW-100, 8 Bolzenlöcher, Aluminium. Diese drehbaren Bolzenringadapter dienen zur Herstellung von nicht verschraubten ISO-K-Kragenflanschen in ISO-F-Flansche mit glatten Bolzenlöchern . Es können Standard-Zentrierringe ISO LF NW verwendet werden. (siehe Grafik ganz rechts oben). Der NW-100 ISO-KF 100 Flansch verfügt über 8 Schraubenlöcher. Sie entsprechen den Standards der International Standards Organization (ISO) und haben eine Flanschgröße von NW-100. Vakuumanschlüsse mit ISO-Flansch werden häufig zum Bau von Prozessvakuumleitungen und -systemen für industrielle Anwendungen verwendet. Die Montage der Fittings erfolgt schnell über Doppelkrallenklemmen oder Bolzen und einen Zentrierring. Der Viton®-Zentrierring enthält einen O-Ring aus Gummi/Elastomer. Die ISO-Standardgrößen für große Flansche sind NW-63, NW-80, NW-100, NW-160, NW-200, NW-250, NW-320, NW-400, NW-500, NW-630. Diese Vakuumflansche bestehen aus korrosionsbeständigem Aluminium. Drehbarer Schraubenring, NW-100-Vakuumanschlüsse, große ISO-LF-Flanschgröße NW-100, AluminiumISO-LF-Flanschgröße: NW-100 mit acht Schraubenlöchern. Material: Aluminium mit Stahl Haltering.

Magnetventilsatz für UtraLock-Pneumatikschieber, 110–120 VAC, inklusive Montagematerial. Dieser Magnetsatz ist für die Verwendung mit einem pneumatisch betriebenen Absperrschieber Ideal Vacuum ULTRALockTM oder HVA vorgesehen. Der Magnet betätigt den pneumatischen Kolben des Absperrschiebers. Alle Armaturen und Verbindungen müssen dicht sein, um einen ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten. Diese 110–120 VAC-Magnetventilsätze umfassen ein direkt wirkendes 4-Wege-Magnetventil AVS-5111-120A und alles andere, was zum Betreiben eines UltraLock- oder HVA-Pneumatikschiebers erforderlich ist, einschließlich Steckanschlüssen für Luftleitungen. Für eine schnellere Betätigung größerer Absperrschieber können größere Schläuche und andere Steckverbindungen verwendet werden. Kit-Komponenten: AVS-5111-120A 4-Wege-Magnetventil. Montagehalterung zur Verwendung mit Ideal Vacuum UltraLock- oder HVA-Pneumatikschiebern. Alle notwendigen Befestigungsschrauben und Hardware für die Verwendung mit UltraLock-Pneumatikschiebern. Fünf (5) Schläuche mit 4 mm Außendurchmesser, die durch Steckverbindung mit 1/8"-Außengewindeadaptern für Universalrohre verbunden werden können. Zwei (2) Auspuffschalldämpfer. 6' lange flexible Polyurethanschläuche mit 1/4" Außendurchmesser. Eigenschaften des Magnetventils: 24 VDC, 3,5 VA. 20–115 PSIG Arbeitseingangsdruck. 215 PSIG maximaler Eingangsdruck. Für die meisten pneumatischen Schieber sind 80 PSIG erforderlich. Fünf (5) 1/8" NPSF-Anschlüsse: A: Normalerweise offener Auslass zu P. Entlüftet zu A, wenn unter Spannung. B: Normalerweise entlüfteter Auslass zu R. Offen zu P, wenn unter Spannung. P: Einlass. R: Normalerweise geschlossen. Entlüftung von A, wenn Strom anliegt. S: Normalerweise entlüftet B von B. Geschlossen, wenn Strom anliegt. Verriegelbarer manueller Überbrückungsknopf. Kabelstecker im DIN-Stil mit LED-Anzeige. Buna-Gummidichtungen. Bei ordnungsgemäßem Anschluss wird bei einer Unterbrechung der Stromversorgung des Magnetventils das angeschlossene Tor beschädigt Das Ventil schließt sofort und bleibt in der geschlossenen Position, bis die Stromversorgung wiederhergestellt ist. Das Magnetventil verfügt über einen roten manuellen Überbrückungsknopf. Bei ordnungsgemäßem Anschluss wird durch Drücken des Überbrückungsknopfes das Öffnen des Absperrschiebers erzwungen. Wenn der Überbrückungsknopf losgelassen wird, schließt sich der Absperrschieber. Der Override-Knopf kann in der gedrückten Position arretiert werden, indem man einen Schlitzschraubendreher verwendet und den Knopf um 90° dreht. Durch Zurückdrehen des Knopfes in seine ursprüngliche Position springt er in die nicht gedrückte Position zurück. Installationsanweisungen: Montieren Sie den Magneten an Befestigen Sie die Absperrschieber-Oberseite mit der mitgelieferten Montagehalterung und den Schrauben. Wenn keine Gewindelöcher vorhanden sind, muss der Magnet entfernt montiert werden. Befestigen Sie einen Luftleitungsschlauch zwischen Magnetanschluss B und dem Anschluss des Absperrschiebers, der den Absperrschieber öffnet, wenn er unter Druck steht (der Anschluss, der der Motorhaube am nächsten liegt). Befestigen Sie einen Luftleitungsschlauch zwischen Magnetanschluss A und dem anderen Absperrventilanschluss, der das Absperrventil schließt, wenn es unter Druck steht (Anschluss an der Oberseite des Pneumatikzylinders). Schließen Sie optional die Magnetanschlüsse R und S an die Abluft des Hauses an. Schließen Sie den Magnetanschluss P an (vom Benutzer bereitgestellte) Hausluft mit 80 psi an. Beaufschlagen Sie das Magnetventil mit einem Luftdruck von 80 PSI und stellen Sie sicher, dass das Absperrventil schließt und geschlossen bleibt. Wenn sich der Absperrschieber öffnet und offen bleibt, schalten Sie die Schläuche auf die Magnetausgänge A und B um. Drücken Sie den manuellen Notbetätigungsschalter und stellen Sie sicher, dass der Absperrschieber öffnet und offen bleibt, während der Schalter gedrückt wird. Lassen Sie den manuellen Notbetätigungsschalter los und prüfen Sie, ob der Absperrschieber wieder schließt. Wenn kein Strom anliegt, befindet sich der Magnet automatisch in der geschlossenen, verriegelten Position. Wenn der Magnet mit Strom versorgt wird, öffnet sich das Absperrventil.

Magnetventilsatz für UtraLock-Pneumatikschieber, 24 VDC, inklusive Montagematerial. Dieses Magnetventilset ist für die Verwendung mit einem pneumatisch betriebenen Absperrschieber vom Typ Ideal Vacuum ULTRALockTM oder HVA vorgesehen. Der Magnet betätigt den pneumatischen Kolben des Absperrschiebers. Alle Armaturen und Verbindungen müssen dicht sein, um einen ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten. Diese 24-V-Gleichstrom-Magnetventilsätze umfassen ein 4-Wege-Magnetventil mit direkter Wirkung AVS-5111-24D und alles andere, was zum Betreiben eines UltraLock- oder HVA-Pneumatikschiebers erforderlich ist, einschließlich Steckanschlüssen für Luftleitungen. Für eine schnellere Betätigung größerer Absperrschieber können größere Schläuche und andere Steckverbindungen verwendet werden. Kit-Komponenten: AVS-5111-24D 4-Wege-Magnetventil. Montagehalterung zur Verwendung mit Ideal Vacuum UltraLock- oder HVA-Pneumatikschiebern. Alle notwendigen Befestigungsschrauben und Hardware für die Verwendung mit UltraLock-Pneumatikschiebern. Fünf (5) Schläuche mit 4 mm Außendurchmesser, die durch Steckverbindung mit 1/8"-Außengewindeadaptern für Universalrohre verbunden werden können. Zwei (2) Auspuffschalldämpfer. 6' lange flexible Polyurethanschläuche mit 1/4" Außendurchmesser. Merkmale des Magnetventils: 24 VDC, 2,5 W. 20–115 PSIG Arbeitseingangsdruck. 215 PSIG maximaler Eingangsdruck. Für die meisten pneumatischen Schieber sind 80 PSIG erforderlich. Fünf (5) 1/8" NPSF-Anschlüsse: A: Normalerweise offener Auslass zu P. Entlüftet zu A, wenn unter Spannung. B: Normalerweise entlüfteter Auslass zu R. Offen zu P, wenn unter Spannung. P: Einlass. R: Normalerweise geschlossen. Entlüftung von A, wenn Strom anliegt. S: Normalerweise entlüftet B von B. Geschlossen, wenn Strom anliegt. Verriegelungstaste für manuelle Überbrückung. Kabelstecker im DIN-Stil mit LED-Anzeige. Buna-Gummidichtungen. Bei ordnungsgemäßem Anschluss und bei einer Unterbrechung der Stromversorgung des Magnetventils wird das angeschlossene Tor beschädigt Das Ventil schließt sofort und bleibt in der geschlossenen Position, bis die Stromversorgung wiederhergestellt ist. Das Magnetventil verfügt über einen roten manuellen Überbrückungsknopf. Bei korrektem Anschluss erzwingt das Drücken des Überbrückungsknopfes das Öffnen des Absperrschiebers. Wenn der Überbrückungsknopf losgelassen wird, schließt der Absperrschieber. Der Override-Knopf kann mit einem Flachkopfschraubendreher und Drehen des Knopfes um 90° in der gedrückten Position arretiert werden. Wenn Sie den Knopf in seine ursprüngliche Position zurückdrehen, springt er in die nicht gedrückte Position zurück. Installationsanweisungen: Montieren Sie den Magneten auf Befestigen Sie die Absperrschieber-Oberseite mit der mitgelieferten Montagehalterung und den Schrauben. Wenn keine Gewindelöcher vorhanden sind, muss der Magnet entfernt montiert werden. Befestigen Sie einen Luftleitungsschlauch zwischen Magnetanschluss B und dem Anschluss des Absperrschiebers, der den Absperrschieber öffnet, wenn er unter Druck steht (der Anschluss, der der Motorhaube am nächsten liegt). Befestigen Sie einen Luftleitungsschlauch zwischen Magnetanschluss A und dem anderen Absperrventilanschluss, der das Absperrventil schließt, wenn es unter Druck steht (Anschluss an der Oberseite des Pneumatikzylinders). Schließen Sie optional die Magnetanschlüsse R und S an die Abluft des Hauses an. Schließen Sie den Magnetanschluss P an (vom Benutzer bereitgestellte) Hausluft mit 80 psi an. Beaufschlagen Sie das Magnetventil mit einem Luftdruck von 80 PSI und stellen Sie sicher, dass das Absperrventil schließt und geschlossen bleibt. Wenn sich der Absperrschieber öffnet und offen bleibt, schalten Sie die Schläuche auf die Magnetausgänge A und B um. Drücken Sie den manuellen Notbetätigungsschalter und stellen Sie sicher, dass der Absperrschieber öffnet und offen bleibt, während der Schalter gedrückt wird. Lassen Sie den Handhilfsschalter los und prüfen Sie, ob der Absperrschieber wieder schließt. Wenn kein Strom anliegt, befindet sich der Magnet automatisch in der geschlossenen, verriegelten Position. Wenn der Magnet mit Strom versorgt wird, öffnet sich das Absperrventil.